FD-40型桥梁伸缩缝施工步骤及要求

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一、什么是桥梁伸缩缝？

想要了解桥梁伸缩缝的作用都有哪些表现？需要知道的就是什么是桥梁伸缩缝？

如果是次了解桥梁伸缩缝，对其的认知往往较少，桥梁起到的主要作用就是满足市民的出行和运输需求，桥梁伸缩缝是在桥梁之间或者是桥梁的连接处所设置的伸缩缝，桥梁伸缩缝的存在既能降低桥梁出现内部质量损伤

的几率，同时也能行人安全的在该桥梁上驾驶车辆。

二、桥梁伸缩缝具体有哪些作用？

随着近几年市政桥梁数量的不断增加，桥梁每日需要承载的通行车辆的数量也越来越多，桥梁伸缩缝的多重作用也表现的更加，桥梁伸缩缝主要有三重作用。FD-40型桥梁伸缩缝施工步骤及要求

1、保障桥梁内部结构的稳定性

一般情况下，在没有受到强烈的外力冲击作用和较大的温差变化情况的影响下，很多桥梁都不会出现变形等情况，这类桥梁的稳定性和使用安全性都是达标的，桥梁之所以能够一直保持平衡性和稳定性，少不了桥梁伸缩缝的作用。40型桥梁伸缩缝

2、能够降低外部冲击力对桥梁造成的冲击作用

很多桥梁的使用年限都已经超过了10年以上，桥梁和其他类别的建筑物相同，使用的时间长了自然也会出现一系列的质量问题，当负重较重的车辆行驶在桥梁上时，这时桥梁由于受到强大的外部冲击力，自然会对桥梁也造成一定的冲击作用，桥梁伸缩缝的存在能够缓冲外部冲击力对桥梁造成的损伤，可有效延长桥梁的使用寿命。FD-40型桥梁伸缩缝施工步骤及要求

3、降低交通事故发生的几率

冬日时分，昼夜温差变化较大，除了桥梁类市政建筑物在冬季时容易出现严重的质量损伤问题，其他类别的建筑物也容易出现变形等问题，桥梁伸缩缝的存在能够降低桥面出现变形的情况，确保车辆的受力均匀，能够让驾驶员在桥梁上放心安全的行驶车辆。

看了加固博士小编上述所做的介绍，大家就会发现桥梁伸缩缝的作用其实还是比较多的，其实伸缩缝除了应用于桥梁等市政建筑领域外，还会用于其他多类建筑领域。伸缩缝是一种特殊的建筑构造，能够增强建筑物的平稳性和使用安全性，尤其是桥梁一类对承重性能要求较高的建筑物，在建造桥梁等建筑物时，更不能忽视伸缩缝的设置。

衡水桥梁伸缩缝病害的原因
1设计方面的原因：
1、设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。有些桥梁结构，桥面板端部刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄，横向联系较弱，导致桥面板反复变形过大；
2、伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩装置的影响，伸缩装置本身无法或很难调整初始位移量，选型不当，采用过小的伸缩间距，导致伸缩装置破损；C型桥梁伸缩缝，F型桥梁伸缩缝
3、一些设计是将伸缩装置的锚固件置于桥面铺装层中，与主梁（板）连接的部分很少，而且力的分布不容易传递，微小的变形可能演变成大的位移，终导致砼粘结力的失效；
4、使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩装置，材料和结构选择不当，防水、排水设施不
完善，造成锚固件受腐蚀，梁端和支座侵蚀严重；
5、设计上未严格规定伸缩装置两侧的后浇砼和铺装层材料的选择、配合比、密实度和强度，产生不同程度的破坏，致使伸缩装置营运质量下降。2施工方面的原因
1、对桥梁伸缩装置施工工艺重视不够，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作；
2、伸缩装置两侧水泥砼和沥青砼铺装层结合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。加上刚柔相接，容易产生台阶，终引起伸缩装置的破坏；
3、后浇砼（或其它填充料）浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。有时提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境下降；
 4、衡水伸缩装置安装是桥梁施工后几道工序之一，为了赶竣工通车，忽视内部质量管理，委托一些没有施工资质的小安装队进行施工施工人员疏忽大意，伸缩装置锚固钢筋焊接的不够牢固或产生遗漏预埋钢筋的现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸缩缝本身造成隐患，质量不能。
3养护不周及外界的影响
1、原有桥梁铺装层逐渐老化，得不到及时经常的维修，因此破坏不断扩展；
2、落入伸缩装置的砂土、杂物未能及时认真地清扫，使原设计的伸缩量不能；
3、车辆荷载增大，交通量增加，车辆的冲击作用也随之明显变大。桥梁超载情况不能得到有效控制，超载车辆自行上桥，对桥梁伸缩装置的有效使用和耐久性带来严重威胁；
4、地震等其他恶劣气候条件的影响。