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多泥沙河流上的闸门，要定期排沙防淤积。拦污栅定期进行清污，冬季要避免闸门承受静冰压力，可采取不冻槽或其他措施，使闸门与冰层分开，要经常检查闸门的工作状态。针对可能出现或已经表露的缺陷，及时采取除锈防锈、止漏防漏、防振动及防空蚀措施。以闸门及闸墩、工作桥等建筑物的安全。
闸门悬吊在门槽内时应锁定好，门底要离开孔口顶以上一段距离，以免闸门阻水。
要经常对各转动零部件加注润滑油，经常检查闸门有无变形、裂纹、脱焊等现象。各种联接件及埋固件是否松动、脱落，吊点结构是否牢靠，水封是否老化或损坏及其与水封座是否密合接触，有问题时应及时处理。
为了提高钢闸门的抗腐蚀能力，制作厂家在制作闸门的时候，一般都会对其表面进行氮化处理，将其安装在水利工程里面，闸门能够按照启动要求，对水流起到限流作用，便于水利工程的管理。
但是我们都知道钢闸门也是有一定的使用寿命的，特别是长期浸泡在溶液当中，为了其使用性能。在使用期间，一定要对钢闸门进行定期检查。如果有需要进行维护，还需要对其进行维护，这样才能够预防，当上游下来了大量的水流之后，能够对水流进行调节，水利工程的安全。
钢闸门拆装调节阀门时要标出与油路板相匹配的执行机构的联接部位，把执行机构与上阀盖分离，把上阀盖与油路板分离，拆卸上阀盖与填料函部件后，从油路板上能够拆下来阀心、阀杆等部件。务必对全部拆装出来的零件和部件开展认真仔细，便于决策维修和拆换的零件。
在全部零件和部件都维修好之后，要再次拼装。在拼装的全过程之中，要留意采用适合的密封垫及螺钉连接件，对中，匀称扭紧，避免法兰盘泄露。地脚螺栓或双头螺栓的扭矩负载与它的规格相关，不容许拧得太紧。填充料的种类、总数及安装方式都立即危害到密封性性能，装配线时不可以心存侥幸。在重新装配执行机构以后，也要对各磨擦部位释放适合的润滑液，这种部位包含阀杆与导向性件、执行机构推杆与导向性件。
