川泰螺旋钢管,重庆经营钢护筒作用

钢护筒就是在进行人工挖孔桩的过程中，由于土质不稳定，施工钢筋混凝土护壁存在较大难度所以采用钢质的护壁对孔桩进行保护，防止塌孔避免影响施工进度及安全。钢护筒就是根据孔桩的大小用铁皮箍成的一个圆形的两头都是空的桶。桥梁施工的时候，为了达到规定的承载力，需要打桩基，桩基施工需要护筒来其竖直度、防止周围的碎石下落造成坍塌（之前接触过在陆地的一般都用水泥砌的，但是在水中施工的桩基确实用到钢护筒了，需要防止太多海水进到护筒里面，还会腐蚀钻头，所以在桩基施工前先放样，然后把直径比设计桩基稍大的护筒下放到海水里，用打桩机砸入海泥中，然后抽一部分水，再下钻头）。

钢护筒作用：能稳定孔壁，防止坍孔，还可以隔离地表水，导向钻头，固定桩位，保护操作原地面等。
钢护筒性质：一般比桩径大20-40cm，埋置深度视土的性状而定，平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度小于1%。
钢护筒是桩基础钻孔过程中为钻孔定位导向、防止孔口坍塌、维持地下水位等起作用。实际施工过程中，不一定要用钢护筒的。木护筒、钢筋混凝土护筒都是可行的。但因为钢护筒能多次重复使用，工程中较多采用。

桩基钢护筒设计中桩型、桩长的设计桩基设计中桩型和桩长的选择对于桩基础设计十分重要，科学合理的选择桩型、桩基能够产生的经济效益。举个例子，在一次住宅设计中，由于时间紧迫，甲方要求采用D400的预应力管桩，又根据地质报告资料显示，将桩长定为16m，单桩承载力极限标准值为800kN，预算基础部分造价约为150元/m2，根据经验，预算偏高。因此，经笔者考场当地情况，了解当地设计经验后，终决定设计桩长不变。

着公路、铁路的不断延伸和扩展，修建的跨江、河、湖、海公路、铁路桥梁数量不断增多，而且需要通过深水区的建筑物也越来越多，这使得钢护筒在施工中被广泛应用。施工企业为了节约成本使用各种方法和设备对钢护筒进行回收再利用。本文经过大量文献阅读和实践积累，对四种类型钢护筒和三种钢护筒无损回收技术，进行了系统分析。由于钢护筒非常，并且具有各种尺寸，因此该管还可用于多种其他应用：道路钻孔护筒、水井护筒、涵壳、开口护筒、油气输送管道钢护筒、钻井护筒–地面护筒–钻孔护筒、隧道护筒等等。

钢护筒是打桩施工中预防桩基外缘土壤坍塌的防护工具，是以钢管为基础，在其上边焊接附件而成。钢护筒要求坚固，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。钢护筒在下沉过程中受孔壁摩擦力作用，下沉受阻时采用DZ-90型振动锤振动下沉。第二级钢护筒跟进方法为：用大于第二钢护筒10cm的钻头钻穿溶洞顶板后，按级钢护筒下沉方式下沉至溶洞底，过程中做好应急准备，随时补浆、回填。

桩基钢护筒设计中桩型、桩长的设计桩基设计中桩型和桩长的选择对于桩基础设计十分重要，科学合理的选择桩型、桩基能够产生的经济效益。举个例子，在一次住宅设计中，由于时间紧迫，甲方要求采用D400的预应力管桩，又根据地质报告资料显示，将桩长定为16m，单桩承载力极限标准值为800kN，预算基础部分造价约为150元/m2，根据经验，预算偏高。因此，经笔者考场当地情况，了解当地设计经验后，终决定设计桩长不变。

在钻孔灌注桩中，常埋设钢护筒来定位需要钻的桩位。护筒为钢护筒，壁厚10mm，护筒定位时，先以桩位中心为圆心，根据护筒半径在土上定出护筒位置，护筒就位后，施加压力将护筒埋入约50cm。如下压困难，可先将孔位处的土体挖出一部分，然后安放护筒埋入地下。在埋入过程中应检查护筒是否垂直