河南小区汽车遮阳棚多少钱一平方

遮阳棚棚系列产品造型特、美观大方，更为出色的是它的高强度、高耐久性、防紫外线和隔温效果。根据JIS标准在安全方面有效的考虑到了耐积雪（负重875px积雪），耐强风（可抗42m/s强风）。

铝合金框架及表面

采用高强度铝合金材料，立柱与顶棚连接处用内置镀锌钢结构加固，更安全牢固。铝合金表面经粉末静电喷涂处理，抗氧化能力长达30年以上。

遮阳板

采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料，强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工，通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料（UV），可有效遮挡98%以上的紫外线，保护汽车表面油漆，更能有效控温度持续上升。同时还具备阻燃效果，并能在-30℃至60℃（137℃出现热变形现象）环境下正常使用30年以上。

落水管

高强度铝合金材料，特的人性化设计，避免顶棚积水下落地面时给您造成第二次污染。结构合理且易于清理，能方便清除管内污物。

随着私家车的拥有率越来越高，对停车位的需求也越来越高，因此，有着免施工建筑之称的膜结构汽车棚越来越受到人们的欢迎，膜结构车棚很大的一个特点就是其款式多变，很多顾客也是冲着车棚的样式多变来选择的。
一、7字型膜结构汽车棚，这种款式的车棚是呈现一个7字型，所有的立柱在一边，这种车棚在停车的时候会很方便，因为只有一侧有立柱，这样停车的时候就不用担心撞上立柱的问题。
二、拱形膜结构汽车棚，这种款式的车棚类似于桥一样，这样对于车技比较熟练的人来说没有任何停车问题，而且两侧都有立柱，能够更好的保护车辆不受意外碰撞。
三、伞状膜结构汽车棚，是一种顶棚通过张拉技术搭建成伞型的车棚，这种车棚可以有两面立柱支撑，也可以都放置在一侧，顶棚可通过悬臂的方式搭建。

随着我国经济快速发展，商业设施规划建设要求越来越严格，高强调采用现代新型建筑，提升整体建筑时尚美观。这不，如今在繁华商业广场上频繁出现有新型膜结构遮阳雨棚的身影，深受商业建筑欢迎。

目前，膜结构停车遮阳雨棚常用的膜材主要有两种：PVDF膜材和PTFE膜材，其中PVDF膜材的使用率相对比较高，原因如下：
1.
PVDF膜材价格相对低些，对于大多数对于车棚要求不太高的客户而言，PVDF膜材不失为一个不错的选择。
2.耐候性好
PVDF膜材耐候性好，无论南方地区还是北方地区均适合做膜结构车棚。
3.造型美观
PVDF膜材折叠性好，可制作成多种形状，故使用PVDF膜材制作的车棚造型比较丰富。

膜结构汽车棚优于这种固定停车场的当地。膜结构汽车棚也需要在修建的前期应用。咱们不能随意在街上的某个当地建膜结构停车棚，这很明显是不适宜的，但是如果咱们在自己的私家院子前面建一个膜结构汽车棚，仅仅为了给咱们自己的私家车一个停车位，它当然是适宜的，不仅仅因为搭建的时分不会花费很大的功夫，一旦咱们想换个当地放车，拆除过程就十分简略，所以膜结构停车棚很常见，咱们不只在公共场所看到，并且在私人场所看到。

膜结构停车棚制造的过程中应该注意很多的方面。呢，应该注意测量数据它的精密度，对数据分析时的准确性。再就是在膜结构车棚制造时一定要挑选比较好的阳光板来封顶，从而达到对停靠的车辆的维护，维护其不受到阳光的洗礼。同时还具有防腐蚀的特性。另外在膜步结构挑选时也一定要十分的谨慎，膜布它的决议因素是在膜结构停车棚制造时颜色的挑选，厚度来共同决议的，所以在这两个方面一定要仔细挑选。

膜结构停车棚一改传统修建材料而使用膜材，其重量仅仅传统修建的三分之一，并且膜结构车棚能够从根本上战胜传统大跨度修建上所遇到的困难，可发明的无遮挡的可视空间。膜结构停车棚特点是强度高、耐久性好、防火难燃、透光性好、自洁性好，跨度能够超过两百米，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。

膜结构遮阳棚的新颖美观，造型自如，是其他材料结构的遮阳棚无法比拟的，它本身就是一道漂亮的景观，又能为游客遮阳避雨。
建筑膜材是一种新型的高强度复合材料，耐久，防水，防腐，防紫外线，隔热等等，这就使膜结构遮阳棚满足了使用年限长，遮阳避雨佳等等功能。
适用范围广，只要考虑遮阳避雨的地方，都可以选用膜结构遮阳棚，如休闲广场，文化学校，旅游景区，水上乐园，体育公园，车站码头，公交站台，大小机场等等，并且能够为使用区域增光添彩！
主动遮阳，这是膜结构遮阳棚的一大特性，是其他材料遮阳无法实现的，建筑膜材的涂层可以把照射过来的太阳光反射掉70%，自身吸收17%，传热13%，遮阳效果非常理想，而其他材料如；铁皮，彩钢板，耐力板等等只能被动承受和传递太阳光的热量。
五，经济性好，膜结构遮阳棚制作施工周期短，并且不需要二次装修，这就大大节约了工程费用。

膜结构遮阳棚安装步骤：
一、膜结构遮阳棚的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。
二、膜结构遮阳棚安装时，应在膜面上安设爬用网，作业人员系带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等尖、硬物品，以免划伤膜面。
三、膜结构遮阳棚的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向， 避免发生颤动现象。
四、 膜结构遮阳棚安装过程中不应发生雨水积存现象。 同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。
五、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。
六、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构遮阳棚已完成部分采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施时，严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。
七、张拉膜膜体辅设过程中做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间设隔离层，不得直接接触。
八、膜面展开前应安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于 2m，根据膜结构遮阳棚的跨度大小， 调整夹板的间距，夹板的螺栓、螺母拧紧到位。
九、 膜结构遮阳棚脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构遮阳棚安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构遮阳棚在风载下产生过大晃动。
十、膜结构遮阳棚的脊索、谷索其锚头的组装严格按工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录，确保整个过程施加预张力符合设计标准。