湖北小区汽车遮阳棚尺寸

产品优势
1、遮阳棚具有全面的外遮阳功能，能够阻挡紫外线的辐射，降低室内 温度，减少空调负荷；

2、遮阳篷具有节能效果，遮阳篷，从节省能源以及环境保护角度考虑，意义非常重大；

3、 遮阳篷其遮阳布所具有的特殊防紫外线功能，遮阳篷有着丰富多彩的遮布花型、颜色，用户可根据需要选择。

遮阳棚棚系列产品造型特、美观大方，更为出色的是它的高强度、高耐久性、防紫外线和隔温效果。根据JIS标准在安全方面有效的考虑到了耐积雪（负重875px积雪），耐强风（可抗42m/s强风）。

铝合金框架及表面

采用高强度铝合金材料，立柱与顶棚连接处用内置镀锌钢结构加固，更安全牢固。铝合金表面经粉末静电喷涂处理，抗氧化能力长达30年以上。

遮阳板

采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料，强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工，通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料（UV），可有效遮挡98%以上的紫外线，保护汽车表面油漆，更能有效控温度持续上升。同时还具备阻燃效果，并能在-30℃至60℃（137℃出现热变形现象）环境下正常使用30年以上。

落水管

高强度铝合金材料，特的人性化设计，避免顶棚积水下落地面时给您造成第二次污染。结构合理且易于清理，能方便清除管内污物。

夏天很多家庭都想有一个遮阳棚，可以有一个遮风挡雨的地方，现在市面上遮阳棚种类众多，但是人们更愿意选择膜结构遮阳棚，那么究竟有哪些优势呢？
作为用户会多方面的考虑，膜结构遮阳棚优点众多。形态多样化，走在大街上可以看到各式各样、五彩缤纷、不同风格的膜结构遮阳棚，不单单是一个工具，更是一件艺术品。放眼望去给人赏心锐目的感觉。价格优势，制造成本低，大约是传统车棚的三分之一左右，自重量轻。施工周期短，像一般的工程周期在10天左右，相比传统建筑缩短了很长时间，这无疑节省了成本。跨度大，能够完成传统建筑无法完成的跨度，像北京的鸟巢、水立方都是采用了膜结构建筑。透光度高,膜结构遮阳棚的透光度可达8-20%，不需要照明，这节省了能源，夜晚灯光照射在棚顶可以折射出一道道艳丽的光彩。后期维护方便，一般的维护自己动手就可以了，费用便宜。

随着私家车的拥有率越来越高，对停车位的需求也越来越高，因此，有着免施工建筑之称的膜结构汽车棚越来越受到人们的欢迎，膜结构车棚很大的一个特点就是其款式多变，很多顾客也是冲着车棚的样式多变来选择的。
一、7字型膜结构汽车棚，这种款式的车棚是呈现一个7字型，所有的立柱在一边，这种车棚在停车的时候会很方便，因为只有一侧有立柱，这样停车的时候就不用担心撞上立柱的问题。
二、拱形膜结构汽车棚，这种款式的车棚类似于桥一样，这样对于车技比较熟练的人来说没有任何停车问题，而且两侧都有立柱，能够更好的保护车辆不受意外碰撞。
三、伞状膜结构汽车棚，是一种顶棚通过张拉技术搭建成伞型的车棚，这种车棚可以有两面立柱支撑，也可以都放置在一侧，顶棚可通过悬臂的方式搭建。

目前，膜结构停车遮阳雨棚常用的膜材主要有两种：PVDF膜材和PTFE膜材，其中PVDF膜材的使用率相对比较高，原因如下：
1.
PVDF膜材价格相对低些，对于大多数对于车棚要求不太高的客户而言，PVDF膜材不失为一个不错的选择。
2.耐候性好
PVDF膜材耐候性好，无论南方地区还是北方地区均适合做膜结构车棚。
3.造型美观
PVDF膜材折叠性好，可制作成多种形状，故使用PVDF膜材制作的车棚造型比较丰富。

制作车棚的材料多种多样，为什么膜结构的却倍受推崇拟？，膜结构车棚，施工周期短。膜材为特殊涂层，在隔热反射太阳光的同时，还具备防火阻燃的功效。使用年限长 15-20年，钢结构框架为50年，老化膜材可以从新更换。结构款式多样，膜材颜色多样。

要根据您膜结构停车棚工程的环境来选择膜材的规格，例如常年冬季都会下大雪的话，选用的膜材料不仅考虑厚度，还要重视它质量度要高。一些台风常见的城市要考虑它的抗风及结构样式，不同的膜材料性价比也是不一样的。建议不要因为想节约一点成本而购买一些低质量的膜材料。膜布坏是可以再换，但是期间换膜的成本和人工费，不仅膜结构停车棚质量会大打折扣，而且还会浪费很多工程费用。也不一定需要购买贵的材料，如果膜材料质量相差不大的的话，建议购买相对价格较低的那一款。

膜结构遮阳棚，指的是利用张拉膜结构制作的具有景观效应的遮阳棚。一般应用于旅游景点较多，也包括园林、小区、娱乐场所等地的遮阳设施，主要起到装饰、遮阳、挡雨等作用。相比传统的遮阳棚膜结构遮阳棚具有造型优美，使用寿命长，自洁性能好的特点，深受人们的喜爱。

膜结构遮阳棚安装步骤：
一、膜结构遮阳棚的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。
二、膜结构遮阳棚安装时，应在膜面上安设爬用网，作业人员系带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等尖、硬物品，以免划伤膜面。
三、膜结构遮阳棚的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向， 避免发生颤动现象。
四、 膜结构遮阳棚安装过程中不应发生雨水积存现象。 同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。
五、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。
六、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构遮阳棚已完成部分采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施时，严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。
七、张拉膜膜体辅设过程中做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间设隔离层，不得直接接触。
八、膜面展开前应安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于 2m，根据膜结构遮阳棚的跨度大小， 调整夹板的间距，夹板的螺栓、螺母拧紧到位。
九、 膜结构遮阳棚脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构遮阳棚安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构遮阳棚在风载下产生过大晃动。
十、膜结构遮阳棚的脊索、谷索其锚头的组装严格按工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录，确保整个过程施加预张力符合设计标准。