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热处理规范：
1、退火,800～900℃缓冷或约750℃快冷;
2、淬火,1050～1100℃油冷;
3、回火,200～300℃快冷。
金相组织：组织特征为马氏体型。
国军标不锈钢管的力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：淬火回火,≥635
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：淬火回火,≥440
伸长率 δ5 (%)：淬火回火,≥20
断面收缩率 ψ (%)：淬火回火,≥50
冲击功 Aku2(J)：淬火回火,≥63
硬度 ：退火,≤223HB;淬火回火,>192HB
常用不锈钢型号常用数字符号表示，有200系列，300系列，400系列，它们是美国的表示方法，如201，202，302，303，304，316，410，420，430等，中国的不锈钢型号是用元素符号加数字表示，如1Cr18Ni9，0Cr18Ni9，00Cr18Ni9，1Cr17，3Cr13，1Cr17Mn6Ni5N 等，数字表示相应的元素含量。
国军标不锈钢具有较高的强度和硬度。对氧化性的酸类 (一定温度、浓度的酸、大部分的有机酸)，以及有机酸水溶液都有良好的耐蚀性。亚温淬火能有效地抑制该钢的高温回火脆性。
在高温下具有较高的强度和良好的化学稳定性的合金钢。它包括抗氧化钢（或称高温不起皮钢）和热强钢两类。抗氧化钢一般要求较好的化学稳定性，但承受的载荷较低。热强钢则要求较高的高温强度和相应的抗氧化性。
本文主要探讨了航空13Cr11Ni2W2MoV钢叶片热加工工艺(锻造及热处理)与力学性能的关系。 二、原材料和工艺设备 航空1Cr11Ni2W2MoV钢叶片是重要的二级锻件。锻件用原材料电渣钢热轧棒符合YB675-7《航空用不锈钢及耐热钢钢棒》和HB5270-83《航空发动机转动件用不锈钢棒》等技术标准及有关所颁技术条件的规定；原材料经复检合格，拔皮去除表面缺陷后，方可投入使用。
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