镀锌方管镀锌方管材质镀锌方矩管

据新市场报告，近一周，国内现货镀锌方管价格综合指数报收于135.98点，一周下跌2.58%。目前，现货镀锌方管价格继续整体回落，市场“追高不追跌”，下游采购谨慎，而钢贸商却急于出货，价格不断松动，但总体成交平淡。虽说目前尚处于传统的消费旺季，但市场的看涨信心与接货意愿相对不足。据分析，在建筑钢市场上，价格出现不同程度的下跌。局部一周吨价跌幅均超100元。在局部市场可以看到，镀锌方管期货价格在走低，现货镀锌方管价格也在回落，市场“看空”氛围再度加强。主导镀锌方管厂的新出厂定价虽然还在表现强势，但相对较弱的需求是抑制价格实际走势的重要因素。在板材市场上，价格总体下跌。热轧板卷价格出现不同程度的下跌，其中场价格的周跌幅为240元，居于。在一些地区，市场心态偏弱，部分商家有“抛货”的现象。一些成交尚可，但总体接货不畅，下游多按需采购。中厚板价格止涨返跌，局部地区吨价一周下跌超过100元。市场的观望情绪浓厚，需求持续减弱。

镀锌方管上下游的不确定性也在增加。中国煤炭运销协会副理事长冯雨介绍，2016年，煤炭行业完成了2.5亿吨去产能任务，煤炭需求降速大幅放缓，煤炭进出口回升。近几年，炼焦原煤产量呈逐年下降的趋势，炼焦煤价格反弹，业内人士分析，随着煤炭产业集中度进一步提高，镀锌方管行业在原料成本方面将承受压力。下游产业方面，今年汽车业的增长得益于税收减免等政策，2017年汽车市场前景还有待观察，竞争可能更加激烈。国家信息中心信息开发部主任徐长明指出，今年1月~11月份，我国汽车内需量同比增长了13.4%，实现超政策预期增长。徐长明预测，未来10年内，我国乘用车市场或将以中速发展为主。
对于明年的发展，2017年，我国经济发展的基调是稳中求进，继续坚持以供给侧结构性改革为主线。但与此同时，影响镀锌方管行业运行的变数还很多，应该以问题为导向，确定工作的“着力点”，加大去产能、去杠杆的工作力度，加快行业结构调整步伐，努力提高市场竞争力。

镀锌方管厂原料厂家出货困难。部分厂家在库存和年底资金的压力下，只能被动选择降价对外走货，成交价格仍小幅走低，市场承压依旧较大。钒铁市场继续承压下行，价格在不断突破新低后，市场始终不见止跌企稳迹象，且月底下游钢厂采购逐渐开始，在钢企价格打压及资金回款差的压力下，钒铁厂家承压较大，镀锌方管厂对外走货成交价格也是不断下调创新低。
受国内钢材市场大幅下跌影响，国产矿及进口矿市场均出现不同程度下调，尤其钢坯价格跌势加剧，周内累计大幅下跌130元(吨价，下同)，对华北等地区铁矿石市场形成打压，采购方纷纷压低采购价格，促使镀锌方管厂市场报价连连走低。

进入传统旺季9月以来，月初钢坯热镀锌方管纷纷表现强势，加上沙钢旬价亦大幅拉涨，对现货市场支撑较强，商家心态向好，内钢价大幅拉涨，三钢含税价一度突破4400元/吨，市场惜售情绪浓，然从5号开始，热镀锌方管开始走低，现货受影响，市价开始窄幅走低，相较于月初，钢价仍拉涨了70-120的幅度， 月初钢坯成交良好，价格不断攀高，两天内涨了80，市场心态积极，然而后期受北方环保督查调坯轧钢企业停产影响，利空钢坯，市场需
进入传统旺季9月以来，月初钢坯纷纷表现强势，加上沙钢旬价亦大幅拉涨，对现货市场支撑较强，商家心态向好，内钢价大幅拉涨，三钢含税价一度突破4400元/吨，市场惜售情绪浓，然从5号开始，热镀锌方管开始走低，现货受影响，市价开始窄幅走低，相较于月初，钢价仍拉涨了70-120的幅度。

镀锌方管库存始终低于去年同期，当前库存水平已处于1400万吨以下正常水平，并且从时间上来看相对有所提前。说明实际需求消化尚可，并不像外界反馈的那么差。分析师认为，一方面是因为今年以来我国钢材出口业务持续增大，12月份国内钢材出口更是创下历史新高的807万吨，有效的缓解了国内钢材市场的供应压力。另一个方面则是下游需求启动较早，一系列大型项目通过40cr钢板厂家直供实现供货，因此造成现货流通市场走货较弱的假象。第三则是钢材库存压力向钢厂转移，现货商家为降价风险，多以轻库存操作为主，不愿过多的订货，因此今年以来，钢厂内部库存相对去年同期，但仍在正常水平之内。总体而言，镀锌方管下游钢材需求尚可。

镀锌方管分类
镀锌方管从生产工艺上是分为热镀锌方管和冷镀锌方管的。正是由于这两种镀锌方管的加工不相同也就造就了它们很多不同的物理和化学性质。总的来说它们在强度、韧性和机械性能方面都有很多的区别。