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盾构机胶管
1. 动力转向管，属于转向器的一个零部件，其作用是连接转向转向油泵与转向器，形成液压回路。传递液压，从而起到盾构机转向操纵省力且反应灵敏两方面要求
2. 燃油管，应用于盾构机上燃油泵上，其作用是发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量
3. 刹车管，其主要作用是在盾构机制动中传递制动介质，制动力传递到盾构机制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
4. 空调管，用于盾构机的制冷系统。
5. 空气管水管，用于输送盾构机上的空气和水。
6. 液压管：一层，两层，四层或六层高抗拉钢丝增强橡胶管，用于连接盾构机的液压系统管路。
盾构机柔性软管克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种盾构机用渣土输送胶管，该输送胶管避免了外覆层与地面的摩擦，内衬层又具有较好的耐磨性能，不仅适于输导一般沙土、淤泥，而且适于输导碎石等大颗粒硬质物料，能长期在弯曲状态下作业，使用寿命长。
盾构机用渣土输送胶管如图1、图2，它包括管道本体1、连接法兰2、抱箍3和带万向轮的小平板车4。管道本体I由内而外包括内衬层5、增强层6和外覆层7。内衬层包括耐磨胶料51和衬贴于耐磨胶料内表面的多块耐磨陶瓷片52。增强层6包括三个纤维帘布增强层61和夹于其中的两个金属螺旋线增强层62。金属螺旋线增强层62包括金属螺旋线621和布设在周围的胶料622。耐磨陶瓷片52与耐磨胶料51的接触面上涂有胶粘剂,耐磨陶瓷片52与耐磨胶料51通过硫化牢固粘合。耐磨陶瓷片51和金属螺旋线621表面涂有胶粘剂，通过硫化与周围胶料牢固粘合。外覆层7由高强度耐老化混炼胶料构成。由于橡胶管道I的中点部位被抱箍3固定在带万向轮的小平板车4上。当盾构机向前推移时，橡胶管道中部不会与地面摩擦，而是随着小平板车4向前移动。这就了管道外覆层7不会被磨损或被异物划伤，并减少了运行阻力。另外由于管道内衬层51内表面贴有多个耐磨陶瓷片52，管道能长时间承受渣土的磨蚀而不致被磨穿。管道本体I的增强层6设有三个纤维帘子布增强层和两个金属螺旋线增强层62，使管道本体I不仅具有良好的承压性能，而且具有良好挺性，能长时间在弯曲状态作业。
山东悦龙橡塑科技有限公司（原莱州市悦龙橡塑科技有限公司）是一家集生产、经营、外贸和科研开发为一体的具有独立法人资格的高新技术企业（下设烟台泰悦软管科技有限公司、山东悦龙橡塑有限公司、山东悦龙胶管有限公司）。位于美丽富铙的胶东半岛，莱州湾畔。公司始建于1989年，现有职工500人，占地面积6.8万平方米，资产总额2.8亿元。企业已通过ISO9001：2008国际质量管理体系认证；ISO14001环境管理体系认证；OHSMS18001职业健康安全管理体系认证；美国石油学会API Spec-7K、ISO9001:2008、APIQ1、TS29001认证；挪威船级社DNV的产品型式、产品设计认可；美国船级社ABS和中国船级社CCS的工厂认可、产品型式、产品设计认可。是国家标委会标准化单位，国家外经贸委批准的自营进出口企业，是全国石油石化网网员单位及煤炭行业网点生产厂家，是省级“重合同、守信用”企业，被中国工商银行评为AA2级信用企业，连续8年被农行评为AAA级信用企业，被山东省科委确认为“高新技术企业”，获“中国专利山东”，是省级科技创新示范企业。“悦龙”牌商标被评为“山东省商标”和山东省产品。
公司主要生产海洋钻井平台高压柔性软管、工业用高中低压橡胶管、力输送带、波形挡边输送带、V带等系列产品。公司研发的海洋钻井平台高压柔性软管当前国际上只有德国康迪泰克和美国盖茨公司可以生产，之前国内尚属空白，国内钻井平台所需高压软管全部依赖进口。该产品是公司自主研发，具有自主知识产权，获得2项发明专利，4项实用新型专利，技术达到国际水平，填补了国内空白，是目前国内生产厂家，打破了国外企业对钻井平台大口径高压软管的技术垄断。
公司年产胶管1000万标米，输送带400万层平米，V带2000万A米，年实现销售收入2.8亿元，利税3200万元。国内主要销往各大油田、炼油厂、煤炭行业及各大矿山企业，出口主要销往销往美国、葡萄牙、西班牙、巴西、智利、阿根廷、委内瑞拉、南非、英国、埃及、挪威、澳大利亚、玻利维亚、阿联酋、秘鲁、意大利、白俄罗斯、印尼、新加坡、香港、韩国等四十多个国家和地区。“悦龙”牌产品深受国内外市场的欢迎和好评。
山东悦龙橡塑科技有限公司以“质量是企业生存之根本，市场是企业发展之源泉”为经营理念，以雄厚的技术力量、的生产设备、健全的检测手段、的管理和服务、可靠的质量体系、合理的价格向您奉献“悦龙”牌系列橡胶制品。
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