关键词 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
路面修复 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50kn |
长宽 |
4-100,6-100 |
沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青路途面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域发生洼陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法康复至受荷前的情况,即发生了塑性变形;在车辆的重复碾压的作用下塑性变形不断积累,构成车辙。我们对沥青面层结构进行剖析后,能够知道因为高温下沥青混凝土具有流变性,而在遭到荷载时,面层中没有任何能够约束沥青混凝土中集料运动的机制,构成沥青面层的推移,这便是构成车辙的主要原因。
与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的资料是针对沥青混合料规划的,每根纤维都被充沛涂覆,与沥青具有很高的相容性,然后确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料发生阻隔,而是结实的结合在一起。5)物理化学安稳性——通过特别后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够反抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候改变,确保其功用不受影响。6)集料嵌锁和约束——因为玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料能够贯穿其间,这样就构成了机械嵌锁。这种约束阻止了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够到达更好的压实状况,更高的承重才能,更好的荷载传递功用及较小的变形。
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、分量轻、韧性好、耐腐蚀、寿数长等特点,可广泛使用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程范畴,可给路面增强、补强,避免路面车辙疲惫裂纹,热冷弹性裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力涣散,延伸路面运用寿数,高抗拉强度低延伸率,无长时刻蠕变,物理化学安稳性好,热安稳性好,抗疲惫开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓削减反射裂缝。
主要用途1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块缩短等引起反射裂缝。3. 路途拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而构成裂纹。4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基全体强度。5. 新建路途半钢性底层发生缩短裂缝,加筋增强避免基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
在沥青罩面层中运用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,构成复合力学嵌锁系统,约束集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分互相操控,避免了沥青面层的推移,然后起到反抗车辙的作用。
减缓反射裂缝,反射裂缝是因为旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内呈现应力会集所构成的,它包含因温度和湿度改变而发生的水平位移,以及因交通荷载作用而发生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内呈现较会集的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
填料的挑选:填料应按规划要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、日子垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功用安稳,受含水量影响很小,宜选用。填料粒径不得大于15cm,并注意操控填料级配,以确保压实分量。
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