4年
关键词 |
塑料土工格栅,乌兰察布塑料土工格栅,双向塑料土工格栅,双向塑料土工格栅 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
塑料 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
TGSG |
长宽 |
4-50 |
为便于分析与较为,文中用长度(肋巴骨)与长度(壁)的比率来描述。对于砂土抗压强度低、抗拉强度比较有限等优点,选用加强筋原材料置下葬中,产生提高复合材质。
举一个典型的例子,在墙面遭受外力或外界因素的作用时,会有细微弯曲,进而也会导致总体砂土产生偏移的态势,长久以往会有较大的偏位状况,因此通过外部操纵降低这些问题的发生。根据双向拉伸土工格栅提升滑动摩擦力和咬力,以达到限定侧面变形作用。
双向拉伸土工格栅的加强筋实际效果与此同时可能会遭受工程的施工危害,假如墙壁变形状况非常大得话,长度为少则长度,假如加强筋抗压强度比这个大的话,很有可能就容易出现加强筋效用受影响的状况。
所以,在工程以前也是需要确立好长度和抗压强度大小等相关信息,之上相关知识便是关于双向拉伸土工格栅的加筋挡土墙难题,如果你对此种类施工也有难题,随时都可以联系我们!
双向拉伸土工格栅应用的特点就是构造可以承受住非常大的作用力,在通过双重的抗拉力以后,可以产生稳固的节点,针对路基和回填充料有非常大的作用。
这些材料在两层土工格栅具备抗压强度高、延伸率短、抗腐蚀、耐老化、咬力强、重量较轻、排水管道等特点。一般公路建造的时候会碰到的软土地基结构加固常用是它了,加强软土地基基本,提高其保护水平,提升承载力和可靠性。
第二层土工格栅的施工方法与一层相同,填0.3m中(粗)砂,填充方法与一层相同,用25T压路机静压两遍后,路基地基加固完成。
6.第三层(粗)砂碾压完毕后,沿道路纵向在边坡两侧铺设两条格栅,重叠0.16m,用同样方法连接,然后开始土方施工,铺设土工格栅护坡。铺设的边线每层测量一次,每侧应边坡整修后格栅埋入边坡0.10m。
7.边坡土工格栅每次填两层土,即厚度为0.8m时,需要两侧同时铺一层格栅,以此类推,直至铺到路肩表层土下。
8.路基填筑后,应及时整修边坡,并在坡脚进行干砌石防护,该段路基除每侧加宽0.3m外,还应预留1.5%的沉降量。
双向塑料格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。
固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。)
接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推,操作要求同前。
双向塑料格栅施工工艺流程检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测
双向塑料格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设,其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物,铺设土工格栅时,将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置,土工格栅横向铺设,铺设时绷紧,拉挺,避免折皱、扭曲或坑洼,土工格栅沿纵向拼接采用搭接法,搭接宽度不小于20cm。
铺好土工格栅后,人工铺设上层填料,及时完成碾压,避免长期暴晒,然后采用机械运料、整平、碾压,机械摊铺、碾压从两边向中间推进,碾压自两边向中间进行,其压实度保持达到规范要求。
杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上,施工中随时检查土工格栅的质量,发现有折损、刺破、撕裂等损坏时,视程度修补或更换。
拉伸塑料土工格栅一般有单向位伸、双向拉伸和多向拉伸塑料土工格栅等多种形式。
单向拉伸塑料土工格栅主要釆用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)为原料,其拉伸强度高,延伸率低,适应各种土壤,是日前广为釆用的―种较理想的加筋材料。
双向拉伸塑料土工格栅主要采用聚丙烯(PP)为原料,用于加筋时能将应力均匀分布于各个方向,整体性更好,适用于大面积性承载的地基补强。
三向拉伸塑料土工格栅是在单向和双向拉伸塑料土工格栅的基础上,研发和改进的新型产品,主要釆用材料是聚丙烯(pp)。其主要特点是接近各向同性,且在360°方向上具有相似的拉伸模量,能与土体完全接触,这样应力分布更均匀,增加了筋土界面的摩擦力,可以更好地跟土体嵌锁。
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