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道路修补砂浆平价工厂,道路修补砂浆

更新时间:2024-06-29 04:23:26 编号:5e2cp6qv0bf820
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  • 修补砂浆,道路修补砂浆,成岩修补砂浆,混凝土路面修补砂浆

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刘小红

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北京海岩兴业《修补砂浆》
北京顺义海岩兴业工厂研发生产,工厂货源充足,质量可靠,工厂一手货源,没有中间商差价,价格优惠,欢迎来电订购咨询!

一 道路桥梁混凝土路面修补砂浆产品用途:
1、适用于桥梁、轨道板、混凝土路面等混凝土的修补以及混凝土结构(梁、柱、板等)的外形修补或外形重塑。
2、适用于水工、工业建筑物混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等缺陷修补加固以及混凝土阳台、栏杆、楼梯、台阶等的修补。
二 道路桥梁混凝土路面修补砂浆性能指标:
道路修补砂浆使用方法:
地面处理干净无浮沙,充分湿润并无明水,强度等级不低于20兆帕,拉毛处理,混凝土原伸缩缝及开裂的部分需切割保留不修补,整体修完后2-3天再次修补,在修补过程严格控制水的用量机械搅拌,10-20分钟压光处理表面,4小时左右用水养护或覆盖塑料膜洒水,24小时以后可走轻型车辆,36小时可通重载车辆。
道路修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。
道路修补砂浆施工方法
基层要求及处理:基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污,无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时,可预先涂刷界面处理剂。
材料配制:将粉料:水按质量比100:13称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀,再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块,配好的浆料应在30分钟内用完。
施工:在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂(甲:乙=3:1),修补砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于。分层施工时,留缝位置应互相错开。
4、修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平,不宜反复抹压。

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公司介绍

北京海岩兴业混凝土外加剂有限公司专业制造混凝土外加剂、砂浆添加剂、高铁路桥专用干粉砂浆、海工防腐防水抗渗材料的专业厂家,致力于高铁、地铁、隧道、桥梁、公路、冶金、煤矿、油田、工业厂房、码头、海岸沿线、水利水电、能源、地下施工、岩土工程材料的生产、研销售于一体的供应商,尖端混凝土外加剂技术转让等。
我公司研发中心的科研实力雄厚,位于北京顺义区,拥有国内先进的混凝土外加剂、干粉砂浆实验检测设备,行业专业知名专家顾问团队,进行混凝土外加剂技术的培训、指导、全力帮助商混站、中小外加剂厂传授技术,建造外加剂复配厂,诚招代理加盟,将以极大的热忱与客户共创未来!
我司的混凝土外加剂、道路养护修补材料、高速铁路建设系统、海工阻锈防腐系统、隧道应用材料、特种干粉砂浆、建筑防水材料、混凝土界面处理材料、防静电和防腐地坪等产品广泛应用在高速铁路、海防工程、水利水电工程、冶金设备、石化安装、煤炭发电、机械轻工、路桥海工、市政交通、加气站、加油站等领域。其中铁路桥梁支座砂浆、压浆剂、修补砂浆、高活性掺合料已成功应用在京沪高铁、合宁客运专线、郑西客运专线、津秦专线、兰渝铁路等重点工程,各项指标均达到甚至超过国内外同类产品;自流平工程抢修料已成功应用在六十年国庆的长安街大修工程中,并得到总参、公联、市政集团、城建道桥等总承包部和专家的一致好评。其中无碱速凝剂、混凝土防腐剂、不含亚硝酸盐类钢筋阻锈剂、混凝土抗渗防水剂,水下不分散混凝土絮凝剂、HEA膨胀剂等数十种特种外加剂应用于海防、路桥防腐、隧道饮水工程、水利水电工程等到客户的肯定,其技术处于国际领先地位。
我司生产设备先进,检测施工设备齐全,研发机构专业,技术力量雄厚,工程与产品质量俱佳。

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