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关键词 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
路面修复 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50kn |
长宽 |
4-100,6-100 |
玻纤土工格栅在道路建设中的施工是众所周知的,近几年来这种格栅被广泛的用到各个施工现场。它不但可以用于普通道路,还可以用于高速公路、边坡加固、挡土墙建设等各种工程。主要原因是其性能可以加强,可以提高路基承载力,延长使用寿命,预防路基开裂;在高速公路上铺设玻纤格栅可以预防滑坡和玻纤格栅,保持水土,美化环境。那玻纤格栅在路面施工的效果怎么样呢?让我们一起来看一下吧!
来说采用玻纤土工格栅作为公路桥台的基础,可以提高承载能力,稳定桥台,避免跳跃,并采用玻纤土工格栅加固土翼墙。由于其体积小,基地面积小,可以节省大量土地和石材,降低成本。
玻纤土工格栅铺设在铁路边坡上,可以不让石头、人员或车辆损坏,保持铁路畅通。与塑料包装压载玻纤格栅相比,价格低廉,可以预防压载损失和路基变形,提高其稳定性。
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土工格栅土工分解数据的以mm表示,玻纤土工格栅的变化对土工组构的孔隙率、渗透性和滤失性等水力特性有较大影响。常用的各种土工分解资料为:土工膜可达2~4mm;复合材料有时使用薄土工膜,土工格栅的因部位不同而不同。
单位面积品质是指岩土工程分解数据的品质,它反映了数据的各种功能,如抗拉强度、断裂强度等力学功能,以及孔隙度、渗透率等水力功能。它通常用g/m2来表示。它是岩土分解数据的重要物理性质之一。土工织物和土工膜受原料密度,外加剂和含水量的影响。
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