关键词 |
马冷拌冷铺沥青混合料,马冷拌冷铺沥青混合料,马冷拌冷铺沥青混合料,马冷拌冷铺沥青混合料 |
面向地区 |
全国 |
型号 |
70# |
BMH自耦冷交联修复剂施工工艺
1、施工前把松散、剥落、裂缝内以及路面尘土清洁干净(有油污的路面清理干净),保持路面干燥。
2、将施工区域用胶带粘贴出来,防止污染其他路面,起到美观作用,大面积施工应注意用胶带将标线粘贴保护。
3、根据根据施工作业面的大小选择,小面积可用喷涂机喷涂施工,大面积用洒布车喷洒施工,建议雾封层每平方0.3-0.5kg;
4、原路面有裂缝的地方可以雾封层材料与细砂混合后倒入裂缝并压平固化;裂缝大的地方可用西安永和的冷灌缝胶填补;
5、固化后的路面可在进行一层修复剂喷洒修复,建议雾封层每平方0.3kg-0.5kg;
通过新型BMH冷拌冷铺混合料过去一年在那拉提公路中的应用效果,有效验证该材料的耐久、抗磨、等性能,为后续在伊犁公路局、那拉提公路分局的冷拌冷铺大面积应用提供有力技术支撑,将有效推进科学养护进程和科技成果转换步伐。
泰安润杰一直致力于道路的建设发展及养护,主要从事道路建设材料和养护材料产品研发、生产。现有代理商遍布新疆、云南、贵州、山东、东北等地区。其研产的冷拌冷铺添加剂、温拌温铺添加剂、温拌温铺再生剂等目前应用于多个道路项目。多年来得到了业内各界的认可与支持,积累了丰富的资源与口碑。
未来,泰安润杰将持续加深与新疆伊犁公路局、那拉提分局的合作关系,时刻掌握行业政策动向,坚持创新驱动,以更高的要求,促进公路建设养护的可持续发展。
冷拌改性沥青混合料省去了传统拌和楼对集料、沥青的加热环节,在自然环境温度下进行拌和作业,摊铺15~30min后即可碾压,压实后1h内可开放交通,具有较好的施工和易性,可以实现10℃以下沥青混合料的拌和、摊铺和碾压,可以达到热拌改性沥青路用效果,显著降低传统沥青路面施工的碳排放,节能环保效益。适用于高寒低温环境下或人口密集的城市道路路面施工;特别适用于冷拌再生混合料改性、冷拌薄层罩面及日常养护坑槽、龟网裂、局部沉陷等修补作业。
20世纪80年代,河北省沧州市公路局在交通量较大的保定—沧州公路干线河间公路站门口铺筑了1200m2的乳化型冷再生沥青混合料试验段。同时,在海兴县张皮庄—辛集三级公路辛集修配厂门前铺筑了2100m2的乳化型废旧沥青混合料表面处治试验段。试验路经过2年行车考验,路面平整坚实,无推挤、油包,摩擦系数、纹理深度、渗透系数检测结果合格,为旧沥青路面冷再生机械化施工工艺提供了实践经验。
2013年,北京建筑大学课题组开发了乳化型冷拌冷铺沥青混合料超薄磨耗层,并将其应用于内蒙古准兴重载高速公路。路用性能检测结果表明,其各项性能指标均能满足热拌改性沥青混合料的技术要求,如表1所示。
溶剂型冷拌冷铺沥青混合料
溶剂沥青是由基质沥青、溶剂以及添加剂组成的液态沥青,它主要利用溶剂对沥青各组分溶解能力的差异,选择性地溶解其中一个或者多个组分,使黏稠沥青在常温或低温下处于液态。溶剂型冷拌冷铺沥青混合料是由溶剂沥青、矿料及添加剂在常温下拌合形成的,主要用于坑槽修补,其强度随着溶剂的挥发而增大[10]。
泡沫型冷拌冷铺沥青混合料
通过一些装置在高温沥青中加入少量水会产生气泡,从而使沥青表面积增加,体积膨胀数倍至数十倍,这种膨胀成泡沫的沥青称为泡沫沥青。泡沫沥青使沥青的黏度下降,从而更好地与集料裹附。泡沫沥青的基本性质主要受发泡用水量和沥青温度的影响,沥青发泡特性的基本指标是膨胀率和半衰期。
泡沫型冷拌冷铺沥青混合料是由泡沫沥青、矿料及添加剂在常温下拌合而成的。在泡沫型冷拌冷铺沥青混合料中加入适量水泥可提高其早期强度,此外含水量对混合料强度也有显著影响,含水量越大强度越低。