关键词 |
PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料 |
面向地区 |
全国 |
规格 |
50kg |
型号 |
AJ-201 |
材质 |
高分子聚合物 |
外观 |
胶状 |
漆膜颜色 |
黑色 |
液态类型 |
水乳型 |
类别 |
薄涂型地坪漆 |
储存期 |
6个月 |
耗漆量 |
1.2KG/平方 ㎡/kg |
耐碱性 |
弱 |
耐水性 |
强 |
表干时间 |
4 h |
固体含量 |
50 % |
单件净重 |
20kg |
形状 |
卷板 |
三、使用说明:
本技术所指的施工工艺包括桥面基层验收、桥面清理、防水层施工三部分的内容。即:
1. 基层验收:桥梁主体结构施工完毕而进入桥面防水粘结层施工之前,须进行桥面基层验收,验收除了严格按设计要求及公路工程验收标准进行外,还须注意以下几点:
1)注意对于桥梁施工工艺需要而设置的特殊装置,包括孔洞、预埋件、管道等,应进行妥善处理;
2)应注意对桥梁主体施工过程造成的桥面污染物进行认真处理,包括油污、涂盖物等;
3)特别注意:标高、横坡、纵坡应符合设计要求;
4)桥面洒水检验,不应有严重的底洼聚水现象。
2.施工工艺:
桥面基层经验收合格后方可进入清理阶段,本阶段是防水粘结层施工关键的环节,清理不好,再好的材料其作用也发挥不出来。清理工作严格按以下规程进行操作:
1)拆除工作面上设备及设施,并处理由于施工工艺需要而设置的预埋件、工艺孔等问题(如果有)
2)清扫垃圾及其它杂物、废弃物;
3)用风机吹扫桥面细微颗粒及粉尘;
4)根据桥面验收结果,处理局部被油污染或不结实的基层表面等问题;
5)用人工或清理机地毯式的检查清除基层表面浮浆;
地毯式的用桥面清理机或人工(钢刷)清理桥面附着比较结实的浮尘,要求顺着基层纹理方向清理,直到再清理不出粉尘,并且在混凝土表面上能清晰看到密集的细砂为止,经验收(每 300m2检查一处)合格,可进行下道工序;
6)再用高压风机吹扫清理出来的粉尘;
7)用高压水车冲洗桥面,经验收合格后封桥,禁止车辆通行;
8)桥面基层清理经验收合格并表干之后即可涂刷防水层;
9)层涂料薄而稀,利于渗透,推荐喷洒浓度为6~8%,用量约为0.5kg/m2,前面机械喷洒,后面紧跟着有人用拖滚撮揉并用高压风机吹风,确保涂层均匀(既有一定撒布量利于渗透,又不在底洼处汇聚沉积),涂层厚度不超过0.1mm,人工涂刷时浓度可提高到8~10% 。
10)进行第二遍涂刷须等遍涂料干透之后(约24小时)才可进行,浓度为20~25%,厚度不宜超过0.2mm,依此类推,共涂2~3遍,总厚度控制在0.3~0.6mm;
11)边角由人工用工具涂刷不少于2遍;
12)涂刷过程避免人员和车辆通行;
13)每一层涂料喷涂后,后面均须有人检查收光;
14)进行下道工序作业时,尽量避免损坏防水层,如有损坏,应及时补刷;
一、材料特点:
1、本产品为水性单组份材料,通过涂刷施工,固化后形成没有接缝的整体橡胶防水涂层;
2、耐老化性能优良,在紫外线、热、光、氧化作用下性能稳定,使用寿命长;
3、粘接力好,特别对混凝土、彩钢瓦及金属管道有很好的粘接效果;
4、延伸性好,延伸率高可达500%;
5、施工性好、成膜效果好、固化快,缩短工期。
二、执行标准:JT/T 535-2015
三、适用范围
本产品适于市政、铁路、公路桥梁及涵洞及屋面等防水工程。
四、施工方法
1、基面要求平整、牢固、干净、凹凸不平及裂缝处需先找平,渗漏处需行堵漏处理,阴阳角做成圆弧角,地面翻沙重新做处理,地面用地固材料做一次底涂;
2、产品开桶使用前用电动搅拌器搅拌均匀,涂刷时要均匀,不能有堆积、空鼓、起泡,如有要进行处理,第二次涂刷时要在遍不粘脚的基础上才能进行,在铺设玻纤布或无纺布时,一定要浸透布纹,不起皱翘边,如有空鼓,要用小刀划破修补好方可进行下一道工序;
3、采用刷涂或喷涂的方法直接施工在基面,按照打底层→下层→无纺布或玻纤布→中层→上层的次序逐层完成,各层之间的时间间隔以层涂层干固不粘脚为准,若防水涂层总厚度不够,可加涂。
五、注意事项
1、不能在5℃以下环境储存和施工,否则会冻坏产品而不能很好成膜;
2、不能在基面翻沙及强度不好的基面上施工,否则涂层粘接不牢;
3、上人的防水涂层做完做保护层,以免人为破坏;
4、厚度1mm每平方用量约2.8公斤。
六、包装、运输与储存
1、本产品为水性防水涂料,属“非危险品”可按普通货物办理运输;
2、本产品常温下保质期为一年,如超出保质期应检验合格后才能使用。
基层清理
基层表面应压实平整,不得有酥动、起砂、起皮现象。为提高防水层和沥青混凝土铺装同混凝土基层之间的粘结力及抗剪强度,混凝土基层须进行铣刨处理,
宜采用抛丸机、刨铣机进行刨铣,或采用拉毛机进行拉毛处理,有效去除浮浆,获得干净、坚硬且粗糙的麻面。
防水层涂料涂布施工
应采用高压无气喷涂设备进行机械喷涂,喷射压力大、喷洒均匀可涂料与混凝土铺装层的良好嵌合、黏结。防水层可根据工程等级、厚度要求进行多遍喷涂,直至达到设计或合同约定的标准要求。每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂,喷涂时应顺风施工。
纤维增强层设置
根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求,桥面防水层应设置短纤维等胎体材料做为增强层。在喷涂第二遍防水涂料的同时用的短纤维喷
洒器洒布短纤维,涂料实干后喷涂第三遍涂料进行覆盖。要求洒布均匀,形成连续的网格状胎体。
用量
一般面层1-2kg/m2,可根据工程等级调节。
注意事项:
气温低于0℃或35℃不得施工。
贮运温度5℃-35℃为宜。
应选择4小时内无雨雪天气施工。
涂膜未干燥或未铺装沥青砼前,严禁踩踏和汽车行驶。
施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
包装、贮运
200kg铁桶包装,保存期6个月,贮运按非危险品办理
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