铜官山区竹篱笆pvc护栏花草护栏（中闻资讯）

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在增强设施保障能力方面，将加快内蒙古、山西、东北电网到京津唐电网的外受电通道建设。形成以四大燃气热电中心为主、区域能源中心为辅、可再生能源发电为补充的多元电源支撑体系，全市清洁发电比例达到。针对高峰时段天然气资源紧张、储气能力不足等问题，《规划》提出建成陕京四线及配套工程，加快西六环中段管线及密云等接收门站建设，形成六环路4兆帕核心输气平台。到2020年，包括延庆在内的10个北京远郊区全部接通管道天然气，基本实现平原地区管道天然气镇镇通。 

新闻报道：

2017年8月12日，群众向环保督察组反映，九台区波泥河镇东大地村4队有村民在石头口门水库边焚烧玉米秸秆，另有村民向水库倾倒牛粪，污染水体。经查，群众举报问题属实。经九台区研究决定，对波泥河镇东大地村四社主任张仁违规焚烧秸秆、未认真履行管职责的问题给予内严重告处分，九台区东大地村支部金忠诚给予内告处分，九台区东大地村环保督员孔令义内严重告处分。案例五:吉林市昌邑区孤店子镇吉林凯赢新能源科技开发有限公司和吉林市亚岳建筑材料有限责任公司环境污染问题。

包括延长石油、陕西有色集团、西电集团、陕西燃气集团等10家陕籍企业参展推介，并与外方企业面对面交流。世博会上看陕西能源前世今生西部网、陕西头条记者在现场看到，展览展示分为三个部分。其中，“绿色陕西——发展源动力”为主题的“陕西能源整体概况展示”，呈现陕西能源开发利用的历史与发展历程，传统能源的开发利用成果与节能减排成果，以及能源装备制造与家庭能源开发利用技术与成果。“创新陕西——新能源动力”主题，展示陕西在风能、太阳能、生物质能、新能源汽车等新能源方面的开发利用成果。

7月18日9时，市局交通察局大东大队民，会同市、交通局工作人员一起，在沈铁路与榆林大街路口对黄标车和冒黑烟车辆进行整治。在一上午的检查中，未发现黄标车上路。可是仅10分钟，交就拦截了3辆冒黑烟的货车。记者在现场看到，执勤交对3名冒黑烟车辆驾驶员处以告、责令15日内进行复检，合格后方可上路行驶的处理。这3辆冒黑烟的车辆中有两辆已取得环保标识。方介绍，“有些车辆虽然当时检测合格，取得了环保标识，但由于不经常检修，过阶段又不合格了，这就需要车主细心留意，定期检修。

对此，南京市将严格项目准入门槛。今后，一律不批新的化工园区，化工园区外不再布局化工生产企业，对现有化工生产企业实施“四个一批”专项行动，清理违法违规、生产工艺和装备落后、产出效率不高、安全和环保存在隐患，以及不符合产业布局及城市功能等的化工企业。严禁在长江干流及主要支流岸线1公里范围内新建危化品码头。与此同时，南京将优化调整化工产业结构，加快发展新材料产业，打造新材料产业基地，培育和推广化学工业节能环保技术。 

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新闻介绍

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编辑： 经济的发展，地方的繁荣，很大一部分来自于企业这个主要的经济体，在服务经济发展的大框架下，各个行政部门满足企业需要、服务企业发展，是目前发展是硬道理的一个非常具象的使命——在这个硬道理中，们明确：的工作就是一种服务——这，是毋庸置疑的。由此而来，的尴尬就很明显：在具体过程中，一些企业利用自己为地方纳税、得到地方各方面绿灯照顾之势，对自己的减排、少污、增加污染处理设施的法定义务和社会责任置若罔闻，对环保人员合法合理要求推三阻四。

据家电网公司介绍，作为条直接为湖南供电的特高压线路，该工程每年可为湖南输送400亿千瓦时电量，相当于6个长沙电厂的年发电量，将构建起外电入湘的“直通车”。经测算，可满足湖南1/4的用电需求，为湖南能源供应提供可靠保障。“酒泉—湖南工程经济、社会、环境效益。”家电网公司有关负责人表示，工程对于促进甘肃能源基地开发，扩大新能源消纳范围，加快资源优势向经济优势转化，拉动内需和经济增长，带动装备制造业转型升级，提高系统新能源消纳能力，落实家大气污染行动计划，改善大气环境质量等均具有十分重要的意义。

新闻报道：

 从能源转型进度分析，时间上也不允许走从油气时代过渡的老路。石油、天然气是化石能源，即使将全部燃煤都换为天然气，考虑到经济发展和用能增长，每年的碳排放量也很难低于70亿吨。如果先花10~15年时间进入油气时代，再花15~20年转向低碳时代，投入巨资打造的油气基础设施还未真正发挥作用，便要分期废弃掉，是不科学、不经济、不聪明的选择。考虑到能源的紧迫性，以及具体情与资源分布特点，的能源转型可能应该地拥抱可再生能源，以可再生能源发电为基础规划未来的能源系统。

调研中，罗清宇强调，要牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，坚决摒弃损害甚至破坏生态环境的发展模式，持续抓好生态环境保护，实现绿色发展，增进生态福祉。要明确工作责任，坚持管发展管环保、管行业管环保、管生产管环保，落实委、和有关部门的环境保护责任，市级包县（市、区）督查环保工作机制延长至年底，进一步推动“政同责”和“一岗双责”的落实。要坚持问题导向和目标导向，加大第二环保督察组反馈意见《问题清单》和交办市整改事项的推进力度，确保件件有着落、事事有落实，坚决防止反反复。

为了应对气候变暖的框架《巴黎协定》，日本提出了“在2050年度削减排放80%”温室气体的较高目标，为此日本有必要作出相应措施。经产省在有别于审议会的另一个会议上就此事和面向2050年度的能源政策展开讨论，将反映到新计划中去。在上述情况的背景下，日本经产省和产业界从防止气候变暖和能源安全的角度出发欲推进核电政策。但也有观点指出，在连现有核电站重启都未能充分实现的情况下，“即便展开改建等讨论也是在画饼充饥”(能源行业人士语)。 



新闻报道：

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编辑：

该认证意味着一汽-大众华南基地在建筑的全生命周期内，将限度地节能、节水、节材，保护环境和减少污染。工业时代的节拍总是令人振奋的，而汽车无疑是其中的强音。随着时代的进步，汽车不断踏出新的回响。在佛山工厂，科技带给们的惊喜无处不在。在激光的焊接下，火花飞溅的白车身融入高新科技的气息；在电子的交控中，珠联璧合的新车体被赋予信息时代的灵魂。科技因环保而美丽，环保因科技而存在。节能减排技术不断在佛山工厂的实践中创新，留给人们的，是对于未来汽车生产领域“与环境共生”的美好期冀与遐想。

二、申报程序能源软科学研究成果评审实行单位推荐申报制度，原则上每个单位限申报1项成果，个别研究能力强的单位可放宽至2项，但应为不用同领域或的成果。（家能源托课题，可不占本单位指标）申报单位包括：（一）家能源局各司、各派出能源管机构、直属事业单位；（二）各省（自治区、直辖市）能源主管部门；（三）务院资委管理的企业及其大型能源企业；（四）在注册的能源行业协会和学会，各研究机构、各高等院校。

”一位比亚迪唐车主表示。“小区物业不允许装充电桩，平时都是自行扯线充电。”一位比亚迪秦车主不满地说道：“在外几乎找不到合适的充电桩，而且公共充电的收费标准不同，此外，还有多位新能源车车主表示，在公共区域内常常会出现燃油车占位充电桩车位的现象。有时候燃油车主看到新能源车主前来充电也会愿意让位，但更多时候则是无法找到燃油车车主本人。为了方便充电，大多新能源车车主手机上都有数个充电APP，并且随身携带数张充电储值卡，因为各家充电桩公司支付系统不一。

新闻资讯：

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11日，省召开专题会议研究部署当前安全生产工作和化工“四个一批”专项行动，副省长马秋林出席会议并讲话。马秋林指出，各级各部门要认真贯彻落实省委、省常务会议精神，认清做好当前安全生产工作的极端重要性，深入开展安全生产大检查、大排查，对危化品、道路交通、民用燃气、受限空间作业等领域开展专项整治，开展夏季百日专项行动，推进危化品车强制配备控设施、高温时段船舶限制性作业、餐饮场所燃气整治等工作，采取切实有效措施，加强应急处置，杜绝各类事故发生，确保安全生产形势平稳。

9月5日，家发改委发布《关于开展电力现货市场建设试点工作的通知》，提出加快构建有效竞争的市场结构和市场体系，2018年底前启动电力现货市场试运行，同时，家发改委选择南方（以广东起步）、浙江、山西等8个地区作为批试点，加快组织推动电力现货市场建设工作。业界指出，以往电力市场交易主要以中长期为主，不利于清洁电力入场，从一定程度上导致了弃风、弃光现象，随着电力现货市场靴子落地，风电、光伏能够进行现货交易，弃风等现象有望得到缓解甚至。

一直拥有良好合作关系的北汽与戴姆勒又一次深化了双方的合作内容。根据北汽与戴姆勒签署的框架协议，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作，携手推动新能源汽车市场的进一步发展。“双方将发挥各自在新能源汽车技术及市场运营方面的优势，实现互利共赢。”北汽集团董事长徐和谊如是说。这也意味着，北汽新能源将有机会获得戴姆勒一定的技术供应，这无疑对其发展大有裨益。

编辑：

去年全年，北汽新能源销量51559辆，连续4年夺冠。此外，戴姆勒近日与北汽新能源签署协议在新能源车领域深化合作，进一步加强了后者在该领域的信心。但北汽新能源的除了因为有较丰富的产品线以外，与其所处的“地利”不无关系，北汽新能源担当了北京市乃至家推广新能源车的重任。在新能源车领域，后来居上的上汽虽然去年销量不如北汽，另一方面，虽然北汽新能源有EX、EU、EV等多个系列新能源车，但没有一款尤其出色的产品令人映像深刻；而上汽方面，荣威eRX5已成为新能源领域认知度的车型。

环保督察实施前，邢台市政对于环保问题相对过问较少；之后，过问的频率和范围都明显增加。如今，市常务会议上，环保已经成为固定议题。市委上，春节后天就布置了环保工作。周永会透露，以前，有一些地方政会为污染企业说情，认为污染企业会为当地贡献GDP等。现在，这种情况几乎绝迹了。环保督察，由“督企”变为“督政”。原来地方委在环保方面常常“虚的多、实的少”“表扬多、批评少”，时紧时松。

吉利在宝鸡有项目，们此前已经与陕西省、西安市的主要有过很多接触，今年2月来西安时，也是借此机会来看望一下老、老朋友，对于西安希望吉利能够落地一个汽车项目的愿望，们当时没有计划，没有答应，也不能轻易答应，因为这是一个大事情。此外，因为吉利已经在宝鸡建厂，西安和宝鸡距离比较近，可以形成一个汽车产业圈，相互之间有协同效应。因此们也希望能够在陕西境内，特别在宝鸡和西安之间把零部件的生产基地建立起来，这样的话便可支持汽车企业的可持续发展。