莱州胶管悦龙盾构机连接管批发代理

盾构机连接胶管;主要用于盾构机管件之间链接，链接方式为钢管和胶管之间，胶管和胶管之间法兰连接，胶管采用高耐磨橡胶法兰，能更好的避震耐磨，是替代钢管输送的好方式，也可按用户提供图纸加工生产，悦龙科技欢迎您的到来！

盾构机胶管
1. 动力转向管，属于转向器的一个零部件，其作用是连接转向转向油泵与转向器，形成液压回路。传递液压，从而起到盾构机转向操纵省力且反应灵敏两方面要求
2. 燃油管，应用于盾构机上燃油泵上，其作用是发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量
3. 刹车管，其主要作用是在盾构机制动中传递制动介质，制动力传递到盾构机制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
4. 空调管，用于盾构机的制冷系统。
5. 空气管水管，用于输送盾构机上的空气和水。
6. 液压管：一层，两层，四层或六层高抗拉钢丝增强橡胶管，用于连接盾构机的液压系统管路。

盾构机胶管颜色分类
白色是气管，蓝色水管，红色高压油管，绿色低压油管，灰色浆管，紫色盾尾油脂管。（仅供参考）
产品卖点

1. 采用进口橡胶特配方，含胶量45%以上

2. 颜色任选，深度定制

3. 粘合好，不易涨头

4. 工厂价格，免费拿样

5. 外观布面或光面

6. 试压

盾构机柔性软管克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种盾构机用渣土输送胶管，该输送胶管避免了外覆层与地面的摩擦，内衬层又具有较好的耐磨性能，不仅适于输导一般沙土、淤泥，而且适于输导碎石等大颗粒硬质物料，能长期在弯曲状态下作业，使用寿命长。

盾构机橡胶管实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:该输送胶管包括管道本体和位于管道本体两端的带连接件的法兰，该管道本体的下垂部位通过抱箍固定在带万向轮的平板车上；管道本体由内而外依次包括内衬层、增强层和外覆层；内衬层包括高强度耐磨胶料和一组粘贴于其内表面的耐磨陶瓷片。本实用新型中，增强层包括纤维帘布增强层和包被于其中的金属螺旋线增强层；金属螺旋线层的金属螺旋线填充在胶料中。增强层包括纤三个维帘布增强层和包被于其中的两个金属螺旋线增强层金属螺旋线的表面涂有胶粘剂，金属螺旋线通过硫化与胶料牢固粘合。

权盾构机橡胶管要求1.一种盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:该输送胶管包括管道本体(I)和位于管道本体(I)两端的带连接件的法兰(2)，该管道本体(I)的下垂部位通过抱箍(3)固定在带万向轮的平板车(4)上；管道本体(I)由内而外依次包括内衬层(5)、增强层(6)和外覆层(7);内衬层(5)包括高强度耐磨胶料(51)和一组粘贴于其内表面的耐磨陶瓷片(52)。
2.根据权利要求书I所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:增强层(6)包括纤维帘布增强层(61)和包被于其中的金属螺旋线增强层(62);金属螺旋线层(62)的金属螺旋线(621)填充在胶料(622)中。
3.根据权利要求书2所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:增强层(6)包括三个纤维帘布增强层(61)和包被于其中的两个金属螺旋线增强层(62)。
4.根据权利要求书2所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:金属螺旋线(621)的表面涂有胶粘剂，金属螺旋线(621)通过硫化与胶料(622)牢固粘合。
5.根据权利要求书I所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:耐磨陶瓷片(52)与耐磨胶料(51)的接触面上涂有胶粘剂，耐磨陶瓷片(52)与耐磨胶料(51)通过硫化牢固粘口 o
6.根据权利要求书I所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:管道本体(I)的中间下垂部位通过抱箍(3)固定在带万向轮的平板车(4)上。
专利摘要本实用新型公开了一种盾构机用渣土输送胶管，该输送胶管包括管道本体和位于管道本体两端的带连接件的法兰，该管道本体的下垂部位通过抱箍固定在带万向轮的平板车上；管道本体由内而外依次包括内衬层、增强层和外覆层；内衬层包括高强度耐磨胶料和一组粘贴于其内表面的耐磨陶瓷片。本实用新型外覆层不与地面直接接触，不会因拖曳导致外覆层磨损或被异物划伤；内衬层内表面贴有多个陶瓷片，耐磨性好，可用于输导大颗粒硬质物料；增强层含三个纤维帘布层和两个金属螺旋线层，使管道有较好挺性，可较长时间在弯曲状态下工作。