北京玄武岩土工格栅厂家玄武岩格栅

玄武岩纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上，起到加筋加固作用。该产品是以玄武岩纤维通过国际的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

玄武岩土工格栅是选用耐碱耐酸耐腐蚀的玄武岩纤维纱，利用国外经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。玄武岩土工格栅具有玄武岩纤维具有耐高温、抗冻融（-260-650℃）、与沥青混凝土热膨胀系数一致、抗拉强度高、防紫外线、耐化学稳定性好、等优点，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。玄武岩纤维沥青混凝土在常温下的弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达24:1，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率在3.1%左右。玄武岩纤维具有耐高温、抗冻融（-260-650℃）、与沥青混凝土热膨胀系数一致、抗拉强度高、防紫外线、耐化学稳定性好、等优点，由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上，因此耐高温的玄武岩纤维是替代聚酯纤维、木质素纤维的竞争优势的新材料。它既适应高达190℃沥青搅拌施工时的耐高温要求，又是增强水泥混凝土防渗抗裂的优良建筑材料。

耐高温车辙：在沥青面层中使用玄武岩土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。抗低温缩裂：在低温条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹。玄武岩土工格栅在沥青面层中的应用，提高了面层横向拉伸强度，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，在裂纹发生的应力集中，经玄武岩土工格栅的传递而消失，裂纹不会发展成裂缝。

玄武岩纤维土工格栅的主要作用是提高水泥砂浆或混凝土抗疲劳开裂、耐高温车辙、抗低温缩裂延缓反射裂缝等。所以在高等级公路、大桥桥面、市政道路及机场路面等要求较高的道路工程广泛应用。目前，土工格栅材料主要是玻璃纤维和塑料两大类，玄武岩纤维土工格栅具有高抗拉强度、良好的与沥青混合料的相容性、能很好的抵御生物侵蚀和气候变化。由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上，因此耐高温的玄武岩纤维土工格栅是在当前各种纤维土工格栅品种中优势，主要应用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等工程。

玄武岩土工格栅变形小，抗拉强度大，抗腐蚀性强，使用寿命长。
玄武岩土工格栅能防潮，防水，耐酸，玄武岩土工格栅生产厂家，碱，盐的腐蚀，这是由材料本身的化学特性决定的。在施工现场有人曾用浸泡玄武岩土工格栅对其毫无破坏。而土壤中含量的酸，碱，盐对钢塑复合拉筋带几乎没有不利影响。
加之玄武岩土工格栅在生产过程中加入适量的，氧化和光屏蔽剂，有效的减缓其老化和氧化速度，不仅埋入土中老化十分缓慢，就是从出厂到使用前的1-2年内玄武岩土工格栅强度也不会降低，同时伸长率也不增加。经国内有关单位模拟实验表明，玄武岩土工格栅能满足使用寿命50-100年的较久性工程需要。玄武岩土工格栅本产品与传统工艺相比具有施工技术简单施工速度快的明显优势。

玄武岩纤维土工格栅是一种以玄武岩纤维纱作为主要材料,借助于经编机形成稳定基材，同时通过引入经编定向结构的方式，将所形成织物当中的纤维纱纱线充分发挥出来，使其力学性能更具优势。按照以上方式所形成的玄武岩纤维土工格栅材料具有相当理想的抗拉强度、抗撕裂强度以及耐蠕变性能。在将其与沥青混凝十等主要材料相互融合的条件下，一方面能够改善混凝土抗剪切能力，另一方面能够使纤维基材的基本质量得到保护。结合相关的实践工作经验来看，可尝试将玄武岩纤维土工格栅作用于对路面的增强处理当中，实现对各种常见路面病害的处理,综合优势相当确切。具体而言，玄武岩纤维土工格栅在应用于路面工程中的主要优势体现在以下几个方面:由于玄武岩纤维土工格栅以玄武岩纤维作为主要原料，故可以发挥其在抗拉强度方面的优势。同时，由于玄武岩纤维的模量长期维持在较高水平下，故而抗变形优势表现，且能够使断裂延伸率控制，其取值多在3.0%以内。