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隧道防火涂料施工注意事项
1、搅拌时料浆太干可适当增大水灰比。以 适宜施工为准；
2、在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的料浆可及时收回利用；被污染的和超过 2 h 的不能再用；
3、涂料包装袋一经打开应立即使用，若涂料已经受潮出现结块的情况将不能继续使用；
4、施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件进行适当调整。
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和面层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24h内，环境温度不得低于5 °C，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应进行必要的养护条件，防止涂层失水过快。
隧道瓷化涂料施工工艺（翻新提升）
步 基面处理
采用机械、完整打磨混凝土基层表面，除去原表面的反碱、尘土、薄膜、油漆、表面涂层及其它外来物，并铲除疏松、空鼓和蜂窝结构，使表面浸透，除去积水和明水。
第二步 修补处理
隧道衬砌表面蜂窝、麻面、露筋、错台等外观缺陷治理不渗水裂缝治理裂缝处治前应对裂缝表面及内部的煤烟、尘土、游离石灰、钢筋锈迹以及霉菌进行清理。a、表面封缝材料固化后应均匀、平整，不出现裂缝，无脱落。b、当注入裂缝的修补胶达到 7d 的固化期时，应采用取芯法对注浆效果进行检验。芯样检验应采用劈裂抗拉强度测定方法。当检验效果符合下列条件之一时为符合设计要求：Ⅰ、沿裂缝方向施加劈力，其破坏应发生在混凝土部分（即内聚破坏）；Ⅱ、破坏虽有部分发生在界面上，但其破坏面积不大于破坏总面积的 15%。 c、用取芯法钻芯取样，观察混凝土表面的黏结情况及饱满程度。
