产品别名 |
STC韧性混凝土 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
河南 |
颜色 |
灰色 |
等级 |
A级 |
STC混凝土是一种高强度、高韧性、低孔隙率的强水泥基材料。它的基本配制原理是：通过提高组分的细度与活性，度不使用粗骨料，使材料内部的缺陷（孔隙与微裂缝）减到少，以内获得高强度与高耐久性。
STC高韧性混凝土的适用范围：
1、STC高韧性混凝土用于大跨径梁板、限制尺寸构件的制作；
2、公路、铁路面铺装以及维修加固；
3、制造输油、输气管道，以砼代钢降低生产和运营成本；
4、高强度挂板、盖板、装饰构件、混凝土工艺品等UHPC混凝土应用
5、制造中低核废料贮存容器；
6、领域安防、抗爆工事；
7、STC高韧性混凝土用于各类加固补强工程。
STC韧性混凝土
是由水泥、矿物掺合料、细集料、钢纤维和减水剂等材料或由上述材料制成的干混料先加水拌合，再经凝结硬化形成一种具有高抗弯强度、高韧性、高耐久性的水泥基复合材料，简称“STC”。
产品特点
1.组合结构大幅度提高了桥面刚度，从而有效改善沥青面层受力状态。
2.STC层为水泥基材料，温度稳定性好，改善了沥青面层工作条件，大幅降低了粘结层失效、车辙、推移等破坏风险。
3.减小了钢面板和加劲肋在轮载下的应力，大幅提高了钢桥面的抗疲劳寿命。
4.STC韧性混凝土层的高密实性，钢桥面的工作环境，有效降低其被腐蚀的风险。
性能指标指标依据:DB43I1173-2016《钢-韧性混凝上轻型组合结构桥面技术规范》具体指标可电话联系
适用范围
1.新混凝土桥面铺装用STC韧性混凝凝土:
25~40mmSTC韧性混凝凝土+40mm沥青混凝土-防水层。
2.旧混凝土桥面修复用STC韧性混凝凝土:
40~80mmSTC韧性混凝凝土(加钢筋)+40mm沥青混凝土-防水层。
路桥修复后通行重载车辆该方案的优势在于:强度高，可降低桥梁自重，快速恢复通车。
3.正交异性钢桥面铺装STC韧性混凝凝土:
STC韧性混凝凝土可大大减轻预制构件尺寸和自重，且预制构件承载力等力学性能;节点连接可大大简化，便于施工，且节点更加牢固，地震作用下不会成为整个桥梁的薄弱点。
4.预制梁板湿接缝浇筑STC韧性混凝凝土;常规普通混凝土湿接缝设计方案存在很多问题:①湿接缝钢筋分布密集，导致混凝土极难浇筑密实，施工难度大。
