关键词 |
候车亭制作,桂林候车亭,候车亭厂家定制,候车亭厂家定制 |
面向地区 |
全国 |
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。近些年来，经过不断的发展完善，窗候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。阶段，镀锌材质，俗称铁皮棚，这种候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调。
第二阶段，不锈钢材质，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观比较单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼。第三阶段，铝合金候车亭，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间，故这种候车亭将是未来发展的方向。
座椅休息，很多的人都会发现在公交候车亭，很多的都设置的有座椅休息区。主要的就是放置了一些座椅，可以供人们休息使用。因为有些人在等待公交车时或许不是很方便，比如孕妇，幼儿，老年人等，不能长久的站立，那么公交候车亭提供的座椅休息区就可以给他们提供休息条件。
安全护栏很有必要。护栏的作用主要来源3点，避免乘客超出候车区域遇到危险、对人群分流起到很大作用、避免车祸时人和站台的安全，减少维护维修费用。尽可能的将站台与人行道平行，同样，这样的设计方便了乘客登上站台、不对人行道造成太多的压力，同时候车亭场景适应能力更强，能够在多条行车线路中使用。
公交站台在进行设计的过程当中，基本上也成为了整个城市的一个配套设施，然而随着现有的时代的发展，传统的公交站台基本上也就不能满足市民的要求，所以说在整个生产厂家进行不断创新或者是设计的同时，一定要紧跟时代的脚步，方便他们进行良好的设计，这样的话才能够紧跟时代的产品。
| 主营行业：广告灯箱 |
| 公司主营：滚动灯箱,广告果皮箱,垃圾分类亭,路名牌灯箱 |
| 主营地区：南京，徐州，连云港，宿迁，淮安，盐城，扬州，泰州，南通，镇江，常州，无锡，苏州，江苏，上海，北京，深圳，广州，成都，杭州，重庆，武汉，苏州，西安，天津，南京，郑州，长沙，沈阳，青岛，宁波，东莞，无锡，厦门，福州，无锡，合肥，昆明，哈尔滨，济南，佛山，长春，温州，石家庄，南宁，常州，泉州，南昌，贵阳，太原，烟台，嘉兴，南通，金华，珠海，惠州，徐州，海口，乌鲁木齐，绍兴，中山，台州，兰州，潍坊，保定，镇江，扬州，桂林，唐山，三亚，湖州，呼和浩特，廊坊，洛阳，威海，盐城，临沂，江门，汕头，泰州，漳州， |
| 企业类型：其他有限责任公司 |
| 公司成立时间：2010-01-01 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2030-01-01 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 年营业额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：223800 |
