张北异丁基三乙氧基硅烷适应范围

广泛用作电子电器元件的灌注和密封材料，仪器仪表的防潮、防震、耐格低温灌注和硅烷密封材料。也可用于制造模三乙氧基硅烷具,用于浇铸聚酯树脂、环氧树脂和低熔点阜阳合金阜阳零部件。硅烷也可用作齿科的印模材料。用甲基室温硫化硅橡胶涂布在棉布、纸袋上，可做成用于价格输送粘性物品的输送带和包装袋。钢筋阻锈剂，掺入混凝土中以阻止或减缓钢筋锈蚀的外三乙氧基硅烷加剂。

异丁基三乙氧基硅烷是什么
异丁基三乙氧基硅烷也叫异丁烯三乙氧基硅烷，化学CAS号：17980-47-1，化学分子式为“ C10H24O3Si，英文名称是“Triethoxy(isobutyl)silane”，沸点：160℃ ，密度：约0.88，折光率：1.399。

99%含量的异丁基三乙氧基硅烷，小分子结构可穿透胶结性表面，渗透进混凝土内部与在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，形成一层斥水层。从而抑制水分进入到基底中，产生防水、防Cl-、抗紫外线的性能，同时还具有一定的透气性。进以而可有效防止基材因渗水、酸雨和海水等的侵蚀而对混凝土及内部钢筋结构的造成腐蚀，因此可以提高工程的使用寿命。

99%含量的异丁基三乙氧基硅烷目前全球也只有两家能够真正生产，一家是美国的道康宁，一家是德国的德固赛。至于国内的厂家也有许多打着异丁基三乙氧基硅烷的旗号，到处招摇撞骗，要么含量方面达不到标准而做手脚，要么根本不是这种化学产品。

性质：无色透明液体，吸入有毒，沸点为62.5～63℃（2.666kPa）相对密度0.9027。折射率1.3960。易水解，放出乙醇，生成乙烯基硅三醇的缩合物。与有机金属化合物反应，分子内Si—OC2H5键中的乙氧基可被相应的有机基取代。在有机过氧化物作用下，Si—CH＝CH2键可进行游离基聚合反应。在铂催化剂作用下，Si—CH＝CH2键可与含Si—H键的化合物发生加成反应。可由乙烯基三氯硅烷与无水乙醇反应来制取，也可由四乙氧基硅烷与乙烯基溴化镁反应来制取。用来合成有机硅中间体及高分子化合物，也可用作硅烷偶联剂，应用于交联聚乙烯。

异丁基三乙氧基硅烷
前者是丁基，是烷烃基，是饱和的

后者是丁烯，是炔烃基，含有C=C键，是不饱和的

5.异丁基三乙氧基硅烷制备方法
感觉没有很好的制备方法,只有用异丁烯同三氯氢硅进行加成,然后乙醇解好些.

当然也可以用异丁烯和三乙氧基硅烷直接加成制备,收率会低些

氟碳漆和汽车漆两者相比,哪个好？

1、产品配方：

氟碳漆：是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料又称氟涂料、氟树脂涂料等。

汽车漆：通常是指车身漆，由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中增加了闪光金粉（铝粉），珠光漆中增加了云母粒。

2、应用领域：

氟碳漆：适用于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外线照射地区、风沙环境下装饰、保护面涂层。主要用于钢结构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢结构（机场、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。

汽车漆：汽车喷上油漆涂料，不仅使车体表面形成一种保护膜，车身不容易被腐蚀、还可以延长汽车的使用寿命。更是给人一种美观的享受。不同的气车漆有不同的效果，选择不同的漆种、不同的颜色，可以展现出车的不同个性，因此，汽车漆对于汽车本身来说至关重要。

性能特征：

氟碳漆：主要为高耐候性，抗紫外线，防腐性强，耐酸碱溶剂，耐老化性强，保色保光，自清洁，漆膜不易粘污物，配套底漆、中间漆，具有20年的防腐年限。

汽车漆:汽车漆的性能要求。不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强。同时更要具备的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

4、施工工艺：

氟碳漆:属于防腐漆，适宜户外钢构、外墙的现场喷涂，以自然干燥为主。

汽车漆:属于漆，取出烘干底漆，然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。需要的喷涂线、烘干线才能达到预期效果。