关键词 |
河源玻纤土工格栅,玻纤土工格栅 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
30kn |
长宽 |
4-100,6-100 |
在铺设进程中,能够运用拖拉机或汽车改装的设备,也能够选用人工办法。每一卷玻纤格栅的纸筒两端都标有橙色和蓝色符号,以在铺设时胶面朝向正确。铺设时应坚持格栅平整、拉紧,避免起皱,使其具有有用的张力。铺设结束后,还需运用洁净的钢轮压路机进行一遍碾压,以格栅与路面紧密结合。
此外,玻纤土工格栅在沥青面层中起到了骨架效果,与沥青砼中的集料构成复合力学嵌锁体系,绑缚了集料的运动,增加了沥青面层中的横向绑缚力。这种嵌锁体系使得沥青面层中的各部分相互操控,有用避免了沥青面层的推移,然后跋涉了其抵御车辙的才调。
关于粘层沥青的挑选,宜运用快裂的洒布型乳化沥青,也可挑选快、中凝液体石油沥青。其标准和质量应符合《公路沥青路面施工技能标准》-94附录C表C.3、表C.4、表C.5的要求。 在根底层,经编土工格栅的铺设方位应放在根底层的底部,并选用锚固法施工。关于底层路基,经编土工格栅应放在底层根底层较低的1/3处。其他,经编格栅也能够放在底层路底层底部,但下面应铺设不少于20mm厚的砂垫层或土工布。
玻璃纤维格栅铺设固定结束后,须用胶轮压路机适度碾压安稳,使格栅与路外表粘结健旺。阻止施工车辆在格栅上跋涉,严峻操控运送混合料的车辆出入,在玻璃纤维格栅层上阻止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料,以避免对玻璃纤维格栅的损坏。玻璃纤维格栅背胶易溶于水,雨天或路面湿润时不得进行施工。
玻纤双向土工格栅是经过特定的出产工艺,由高分子聚合物经过揉捏、成板、冲孔后,再纵向、横向拉伸而成。这种资料在纵向和横向上均展示出超卓的拉伸强度,为土壤供给了一个有用的力的承担和松懈的连锁体系,尤其适用于需求大面积继续承载的地基补强工程。
土工格栅的网状结构经过织造的定向结构得到了充沛的保护,使其具有较高的拉伸强度。此外,它在与沥青的交融方面体现超卓,不会遭到高温的影响而损坏,因而能够用来增强路面,抵御裂缝、车辙等路面病害,有用途理了沥青路面难以增强的问题。
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