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目前常用的修补裂缝的方法就是利用碳纤维胶和碳纤维布进行修补加固。是钢筋腐蚀裂缝。这种是由于钢筋出现空气和水气腐蚀，出现铁锈，铁锈使钢筋体积变为原来的3~4倍，致使建筑水泥出现裂缝，裂缝加速钢筋腐蚀，恶性循环。低温的影响。北方冬天气温变冷相对比较明显，低温导致热胀冷缩出现裂缝，然后水气进入裂缝之中，在低温的时候水气结冰，体积膨胀，扩大裂缝，久而久之裂缝增大，甚至腐蚀内部钢筋。 所以，当建筑物出现裂缝时，就要用碳纤维胶和对建筑物进行修补。黏贴碳纤维布工艺是用单向碳纤维布，配套碳纤维胶，垂直于裂缝一条条排列粘贴，碳纤维布和原本的钢筋混凝土结构共同受力，增大建筑物的抗拉和抗震能力，这种方法施工十分快捷方便，而且碳纤维布轻便，不会对原本建筑增加重量。
碳纤维布在桥梁加固中的探讨: 我国乃桥梁大国，尤其自以来，在桥梁建设方面我国取得了的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升，大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题，以至于无法满足当今日益增长的交通需求，甚至已经威胁到桥梁的行驶安全
碳纤维布加固，是通过浸渍胶的粘接作用令碳纤维布与混凝土基材形成整体共同受力，以起到加固效果。也就是说，浸渍胶对终加固效果有直观的影响。不同种类的浸渍胶可能会影响到加固系统的使用年限，以及复杂环境下加固系统的耐久性。因此，涉及结构安全的加固中，碳纤维布与配套浸渍胶的选择应当慎重。
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