产品别名 |
无震动止滑坡道,彩色防滑坡道,南京无震动止滑坡道,南京车库坡道施工 |
面向地区 |
产地 |
南京 |
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品牌 |
拓彩 |
类别 |
车库坡道地坪漆 |
颜色 |
可选 |
耐磨性 |
耐磨性好 |
平整度 |
平整度好 |
基层强度 |
强度高 |
耐酸碱性 |
耐酸碱好好 |
耐冲压性 |
耐冲压好 |
铅笔硬度 |
硬度高 |
规格 |
拓彩坡道 |
一、产品介绍
无震动防滑车道（拓彩坡道施工厂家）是由特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。
常用色彩：底层：黄色／黑色（宽12--15cm）；
面层：绿色／黄色／红色（宽50--60cm）
常用图案：钝角150度双向车道。
二、使用区域：
地下车库出入口、坡道、旧车道改造、混凝土基面需要防滑部位。
三、性能特点：
1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命；
2、防滑性能好、平稳舒适无震动；
3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境；
4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件；
5、防水、排水性能好，不积水，消除溅水，增加雨天行车安全性；
6、耐老化性强，耐高低温、紫外线性能好，寿命长；
7、表面无缝、不易剥落和开裂。
南京拓彩无震动止滑坡道施工工艺 | |||
序号 | 工艺 | 做法 | 图解 |
1. | 基层表面处理 | 用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。 | |
2. | 界面处理 | 用渗透型砼抗碱性密封剂直接涂刷砼面层进行封闭，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与界面结合层的界面粘结，减少施工面层的失水率。 | |
3. | 胶合界面结合层 | 待界面处理层干燥后，将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm）； | |
4. | 条纹放样 | 待界面结合层充分硬化，根据坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸开始进行放样，用美纹胶带进行板块分割。 | |
5. | 抗压结构层 | 将搅拌好的彩色材料用镘刀均匀摊铺在界面结合层（板块）上(厚度约4mm)。 | |
6. | 表面养护 | 待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面喷涂聚合物养护剂，进行一周的气养性养护。完工7天即可使用。 | |
7. | 涂抹密封剂 | 待养护期满后涂抹密封剂，使表面颜色看起来鲜艳整洁。 | |
无震动止滑坡道结构图
各材质坡道对比效果
坡道名称 | 造价 | 舒适性 | 耐久性 | 美观性 | 阻尼 | 维修 | 工期 |
无震动防滑车道 | 中 | 优 | 优 | 好 | 强 | 易 | 4到7天 |
水泥坎车道 | 低 | 差 | 差 | 差 | 一般 | 难 | 大于28天 |
花岗石车道 | 高 | 中 | 优 | 一般 | 差 | 难 | 不确定 |
环氧撒砂车道 | 中 | 好 | 差 | 好 | 好 | 一般 | 4到7天 |
防滑瓷砖车道 | 中 | 好 | 中 | 一般 | 差 | 一般 | 15 |
