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生活垃圾填埋场钢板路基箱制作工艺为:筋框采用18#槽钢,中间隔框,接缝处满焊,面板为12mm厚钢板,与l8#槽钢隔框处满焊,底板为6mm厚钢板,开口与隔框处满焊,面板、底板、外框圈为满焊,而板上加装防滑条14根,与面板形成牢固的间接焊接,然后安装吊耳,进行整体打磨、油漆。
根据填埋作业现场的实际运行情况,采用5m×4m×3块的制作工艺,材料与路基箱材料相同,为了吊运移动方便,在平台上设计了若干组拖环,并且在两块之间设置链接铰链,又增加平台的稳定性
同时在平台的卸料及两侧均设止轮坎,以防止因驾驶员操作失误而产生倾翻事故,并且在平台面板上加焊V型防滑条,防止车辆轮胎打滑。
从可持续发展角度来看,钢板路基箱是种可持续产品,钢板使用过后,进行一定维护、修复可重复利用,待使用年限过后,还可回收再利用,减小能源的消耗率。
填埋作业车辆的维护费用降低
在使用道砟平台的时候,推土机直接接触面是道砟,对车身的磨损显而易见,车辆履带、铲板由于长期的磨损而使其损坏和更换频率较高。在启用钢板路基箱后,推土机的直接接触面为软基的垃圾,车辆磨损逐步在减小,同时对垃圾也起到了压实的作用。
钢板路基箱使用后,也便于后期沼气的打井。在前期使用道砟平台时,一旦进行沼气打井,一直会接触到道砟层,对沼气井向深度推进有一定的阻碍,不仅对打井钻头产生了相当大的磨损,而且降低了沼气的收集率。使用钢板路基箱后不存在以上诸类问题。
主营行业:钢板 |
公司主营:钢板,铺路钢板--> |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2022-01-04 |
经营模式:服务型 |
公司邮编:510000 |