河北生产三维植被网厂家黄页,护坡绿化土工网垫

强度大，规格，1层到5层都有，施工方便，，价格便宜。

　　价格便宜，一到5层质量好，绿色黑色都有，产量高发货快 全国发货

　　3层复合，立体结构，能有效保护草籽，防止水土流失，环保，施工简单。

　　种草护坡塑料网三维立体结构保护草籽防止水土流失

三维植被网厂家全国货到付款，分为1层到5层，层数越多，拉力越大，厚度越大，固土效果越好。一般常用3层，厚度1.2cm，宽2米长50米。
绿色塑料防护网种草三维网护坡网边坡防护高速路草坪种植防护网，具有三维结构，有效保护草籽根系发育，防止水土流失，固土美化环境。塑料网1到5层三维立体结构固土护坡护草斜坡防护。
植草网，植被网，三维植被网，三维土工网垫，厂家，质优!分为1到5层(EM1-EM5)，植草防护，可与草籽混播，形成坚固的地标绿化防护层。

绿色护坡塑料植被网聚乙烯拉伸网平网

　　种草护坡，1到5层三维立体结构，绿色黑色都能生产，分为全新料国标质量和部分回收料一般质量，常用3层比较多，价格便宜，在草籽成长至草坪之前起到显著的防护和固土作用，并与草根部形成坚韧的三维网状防护层，起到固土防止水土流失的作用。

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　　绿色塑料网，草籽喷播网，塑料固土网，塑料防护网，保持水土，防止风吹雨淋对边坡土壤的侵蚀破坏，与根系形成牢固的保护层，固定土壤沙石达到绿化环保的目的。

三维植被网垫是以热塑性树脂(聚乙烯)为原料，采用科学配方，经挤出、拉伸、点焊等工序精制而成，成凹凸泡状的多层三维网结构，它无腐蚀性、化学性质稳定，对大气、土壤、微生物呈惰性。
　　⑴三维植被网当工期与植被培植期发生矛盾，在工程刚竣工即进入暴雨季节时，需采取“加筋草皮”对工程进行快速防护，以便竣工后即可得到全面覆盖的防冲刷植被。“加筋草皮”采用三维植被网在草坪种植场或工地附近的空地上预先培植好草皮，成坪后即可整卷或分块卷起，然后铺设至需防护的边坡上。
　　⑵三维植被网在难以治理的干旱地区，可使用土壤凝结剂，把选择好的适合的草籽，经过特殊处理后，与土壤凝结剂拌和喷洒(也可以先播草籽，而后再施用土壤凝结剂)。经土壤凝结剂处理后的坡面，草籽和土壤不会因风吹雨淋而流失，同时凝结剂又降低了土壤中水分的蒸发，在一定程度上了草籽的水分供应，大大提高草籽的成活率。

1.工程造价低
　　圬工砌体防护造、工程量大,其防护面积小,并需要长期投入大量的人力、物力和财力进行维修;而三维植被网防护则投资少、见效快、效果好,只需季节性地进行修剪工作。经验表明:三维植被网扩坡的造价为浆砌片石骨架植草扩坡的1/2、干砌片石扩坡的40%、浆砌片石扩坡的1/3。
　　2.环境景观效果好
　　三维植被网恢复了道路沿线的自然植被,不但美化了环境,而且保护了自然生态平衡。自然植被能吸收汽车排放的尾气,净化空气。和圬工防护的单调、生硬比较,绿色的自然植被可缓解司机长时间驾驶的疲劳,有利于行车安全。
　　3.工程效果好
　　三维植被网边坡防护具有施工技术简单、工期短、造价低、工程量小、防护效果佳等优点。目前,人们对道路景观的要求很高,特别是在各景区道路和郊野公园内的上山路,传统的圬工砌体防护严重破坏了原有的自然植被,造成大量裸露的土壤坡面,远不能满足人们的审美要求。而三维植被网在道路景观方面却具有的优势。

三维植被网护坡10大优点：

　　1、在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。

　　2、草种撒上以后，可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上，免受风吹雨冲而散失。

　　3、黑色网垫能大量吸收热能，增加地湿、促进种籽发芽，延长植物生长期。

　　4、由于表面粗糙，使风、水流在网垫表面产生无数涡流，因而产生消能作用， 促使其携带物沉积网垫中。

　　5、植物生长起来后形成的复合保护层，可经受高水位、大流速的冲刷 。

　　6、可替代混凝土、沥青、块石等性的坡面防护材料，用于公路、铁路、河 道、堤坝、山坡等坡面保护。

　　7、可大幅度降低工程造价，是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7，浆砌块 石造价的1/8。

　　8、在沙土地表面铺设后，可防止沙丘的移动，能提高地表粗糙度，增加 地表沉积物，改变地表理化性能，改善局部地区生态环境。

　　9、固土作用十分明显。试验证明：在草皮未形成前，当坡面斜角为45度时，三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%,当斜面为60度时,其阻滞率也高达60%.也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上,由于该网垫的存在,仍可保留阻滞住60%的土,因此,三维植被网垫具有的固土效果,远远胜于平面网。

　　10、草皮长成后，和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系，可防止暴雨及狂风的冲袭，并可经受高水位、大流量的冲击，代替混凝土、浆砌片石等作为性的护坡层。

互通立交是高速公路的重要组成部分，是司乘人员的视觉中心，也是高速公路进出口城市感观的印象，规划在满足行车安全等功能需求的基础上，充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交，绿化以植草为主，辅以少量植物造景来点缀，创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法，使互通空间更具有开阔的意境，大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，行车标志，提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳。

服务区与管理中心，南京机场高速公路服务区集加油、修理、餐饮、住宿、娱乐、购物以及广告业为一体，并兼有机场路管理的综合区。其绿化设计主要是通过空间划分和植物配置，以建筑物为主体，常绿草坪为基调，配以常绿树种香樟、落叶树种银杏、月季、广玉兰、紫薇及各种小冠花，营造一个四季常青、花色随季节不但变化的绿色花园。

产品规格及性能参数：

　　项 目\规 格三维网Em2三维网Em3三维网Em4三维网Em5

　　质控抗拉强度 (KN/m)≥0.81.42.03.2

　　克重(g/m)22

　　厚度(mm) 10121416

　　宽幅(m) 2.02.02.02.0

　　三维植被网，三维植被网护坡技术综合土工网和植被护坡的优点，可有效地解决岩质边坡、高陡边坡防护问题。应用实例表明，三维植被网护坡对边坡的稳定极为有利，防护效果非常好。关键词：三维植被网;三维植被网机理;喷草;施工工艺。近年来出现的三维植被网护坡技术不仅显著提高了边坡的整体和局部稳定性，而且还有利于边坡植被的生长，同时工程造价也较低，符合边坡工程的发展方向，在我国水土保持中有很大的应用价值。三维植被网护坡的基本原理