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配备散装填料塔或挡板的催化剂,应放置在人孔内饰和空洞的手要解约,以保护人孔、手和人孔附兼孔手无衬里或卸货,更换催化剂。为了避免物料堆积、焦化、局部过热或人孔和手孔气缸段的死区，应选择芯孔或填充保温材料的手孔。
在调整人工孔和手动孔时，应注意板塔人工孔中心线应平行于下降管垂直部分的平面。所有的目光都应该放在同一个位置。。然而,当轮到公称直径小于1米,并有很多人孔和人孔、手孔,孔对称方向上相邻的手愿意,为了避免大塔楼由弯曲变形。焊接后的车身。
大直径安装手孔的位置与总线开裂驾驶员的位置平行，如图3所示。当手动孔打开时，可以直接进行相应的操作，使施工人员更容易进行总线连接操作，提高总线连接效率。高压试验进行了相关的新型公交管对接接头的过渡,并执行证书常态过渡为手动安装孔套筒GIS大直径已发出,这证明公车转轮的各项性能符合实地的建筑。
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