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厂家生产销售

更新时间:2020-06-19 10:16:32 信息编号:499e0keec813b
厂家生产销售
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  • 沧州新浩达

  • 桥梁隧道

  • 注浆管,钢花管,倒角刺钢花管,桩基声测管

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详情介绍

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产品别名
管棚管,注浆管,钢花管,冷却管
面向地区
产地/厂家
沧州新浩达
用途范围
桥梁隧道
壁厚
1.5 mm
密度
高密度
颜色
均有
拉伸强度
315 Mpa
长度
9 m
加工服务
深加工(冲压、折弯等)
质量等级
(受理质量异议)
材质
Q235
钢花管,又称钢锚管
  钢花管常规规格:Φ42mm、Φ48mm、Φ50mm、Φ60mm、Φ89mm、Φ108mm 。 可根据特殊要求加工定制。
1、主要用于自稳时间短的软弱破损带、浅埋段、洞口偏压段、砂卵石段,断层破碎带等地段的预支护。
2、通过注浆技术将水泥砂浆液渗透进岩层的岩土体中,能有效改善岩土体的物理力学性能,提高岩层自身的抗滑能力。
3、注浆后钢管留在岩层中,提供一定的锚固和阻滑作用,提高岩层安全稳定系数。
注浆管(压浆管)的应用
  钻孔灌注装具有承载力能力高,施工方便,工期短,造价低,所需设备少等优点,在桥梁结构、房屋建筑、水利水电工程等结构基础工程中应用广泛。但钻孔灌注桩由于孔底沉渣和桩周泥皮的存在,以及底层土壤中存在着孔隙和和土壤的压缩性,使得其实际承载力与设计值相比偏低。对于对基础承载力和沉降控制要求高的情况,只有把钻孔灌注桩的桩长、直径加大,才能达到目的,由此而来的是桩身混凝土体积将大大增加,十分不经济。如何有效的提高单桩承载力、缩短施工工期、减少支出、控制沉降,成为工程人员关注的热点。工程实践证明,钻孔灌注桩后压浆技术很好的解决了上述问题。
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