关键词 |
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面向地区 |
全国 |
型号 |
70# |
沥青砂底层砂垫层处理：
油罐基础的沥青砂浆垫层下设有一屋50-200厚的砂垫层，它的作用是排除毛细管地下水，并使地基受压均匀并调整荷载，砂垫层一个优良的工程性质是易排水固结。因此当罐体组装完后，砂垫层的变形已趋于稳定，施工中应注意以下几点：
A)砂垫层分层夯实，好用平板振动器一板压半反复压实三遍。B)砂的含泥量不超过5%，好中粗砂。砂的含水量在面干饱和状态时夯实较佳。C)砂中不得含有草根、树叶和其它有机物。D)砂垫层施工时，从圆心到周边应形成设计所要求的坡度。E)底层施工时应注意，不允许在砂垫层下处理煤灰垫层，或用煤灰砂浆处理地基加固，或用煤灰代替砂作垫层。因煤灰遇水会离析出一些腐蚀性较强的有害物质，对罐底影响较大。
沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为：沥青砂、沥青土、沥青碎（砾）石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为：沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎（砾）石混合料路面和沥青表面处治路面。下面是建筑网带来的关于沥青路面分类的主要内容介绍以供参考。
沥青混凝土路面
由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。
碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上。
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