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沈阳中厚板,Q235B钢板,Q355NE钢板,Q355ND钢板 |
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45号钢的调质
45号钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低、来源广,所以应用广泛。它的大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。
45号钢淬火温度在A3+(30~50) ℃,在实际操作中,一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快,表面氧化减少,且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化,就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大,就需适当延长保温时间。不然,可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长,也会也出现晶粒粗大,氧化脱碳严重的弊病,影响淬火质量。我们认为,如装炉量大于工艺文件的规定,加热保温时间需延长1/5。
45#是钢的牌号是一种碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。
其化学成分元素比例(%):碳C:0.42~0.50;铬Cr:≤0.25;锰Mn:0.50~0.80;镍Ni:≤0.25;磷P:≤0.035;硫S:≤0.035;硅Si:0.17~0.37
一 、机械性能
σb\Mpa:≥600
σs\Mpa:≥355
δ5\%:≥16
ψ\%:≥40
硬度\HB:≤197
二 、 45#钢执行标准
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,达到的性能为屈服强度≥355MPa
GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa,屈服强度为355MPa,伸长率为16%,断面收缩率为40%调制处理硬度规格尺寸
45#的材质是一种碳素结构钢,属于产品。45号钢材的碳含量在0.42%~0.5%之间,还有镁元素、镍元素、磷元素、硫元素、硅元素等都在一定的范围,因此才能够形成各自的性能特点。如耐腐蚀性能、强度等都会大不一样。如含碳量比较低,韧性虽然提高,但是强度就会不足。后期也可通过淬火、回火的方式,从而能够改变它的性能。
含碳量在0.4%-0.5%之间,硬度不高,容易切削加工,一般是通过热轧或冷轧成型,根据不同工况对45钢材零部件的要求,如果经过调整,再加上高频淬火,战火硬度控制在48到52之间,则可以提高零件表面硬度,而采用渗碳处理,则可以增加零件的耐磨性,45精光板加工处理后的使用硬度一般在HRC20到34之间,45钢材广泛应用机床上不重要的齿轮,或者是中载的钻床变速器,但是不能作为高速或者高负载的齿轮
一:45#钢板简介:
45#是钢的牌号是一种碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。
二:45#执行标准:
执行标准GB/T711或者WTB,交货状态:热轧;正火;正火加回火;
三:45#化学成分:
含碳(C)量是0.42~0.50%,
Si含量为0.17~0.37%
Mn含量0.50~0.80%
Cr含量≤0.25%
Ni含量≤0.30%
Cu含量≤0.25%
四:45#钢板应用:
用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件,以及对心部强度要求不高的表面淬火零件,如梢子,导柱,表针等部件。
40Cr钢板这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等;
经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;
经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;
经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。
此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
40cr它是一种中碳调制钢加工,容易具有一定的韧性、塑性以及抗疲劳能力,但是焊接性能较差,容易产生裂纹和气孔,所以一般会在焊接之前进行一些基础的工艺措施,比如在正火状态下焊接,40CR的淬透性比45钢要好,在830到860水淬油冷下可以获得 HRC55度,300度回火可以获得 HRC51的硬度,400度回火可以获得HRC43的硬度
40cr热处理有两类回火脆性,类是在300度到370度之间,第二类是在450度到650度之间,并且类回火脆性是不可逆转的,一定要注意,而第二类回火脆性则可以通过快速冷却的方式来消除,40cr常用于模具制造中,如汽车的转向节。曲轴以及机床上的齿轮等
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