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钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
建筑钢管在使用的时候，这样满足施工工地的需求，同样也要整个工程的质量，提高整个工程的创作条件，同时还应该组织快速进行施工，提高整个工作面的需求，确保施工人员的人身安全，整个建筑钢管要有足够的牢固性和稳定性，在施工期间能够在任何一个施工条件之下，满足施工的需求，不会变形，不会摇晃，不会倾斜，确保施工人员的安全，同时也要有足够的面积来满足所有的用料以及运输的需求，整个构造相对更加简单一些。
隧道洞口过轨管是指在隧道洞口的铁路和公路交叉路口上方安装有一段管状设施。它的作用是实现交通方式的交错运输，同时避免行车时铁路轨道和公路衔接处发生冲击、撞击等危险情况，确保了交通运输的安全畅通，是现代交通建设中的一项重要设施。
