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机场跑道路面快速修补一直困扰我国场道维修工程，机场跑道修复，对产品质量和性能要求异常严格，新曼联工程材料技术研究院针对实际工程情况，研发生产的一种高聚物薄层快速结构修补料，本产品无收缩，自密实，高强，早强。能快速。修复机场跑道混凝土病害情况。适用于机场跑道，高速公路路面等各种水泥路面病害状况。
高聚物快速结构修补料的技术规格：
执行标准：JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术指标
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-2（含细骨料） JZ-3（胶凝材料）
抗压强度
（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间 约30min可调整
终凝时间 约60min可调整
备注：① JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
② JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
③ JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。
水泥路面蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨水泥路面细小裂纹等表层病害，采用什么方法能有效快速解决问题。采用薄层快速修复材料能有效快速解决，施工简单，易操作，修复厚度仅仅需要3个毫米厚度，粘接力强，强度高，终凝强度可以达到C50，无需凿除原有基面，只需要把原有基面的松散部位去除掉，去除浮灰，然后清理干净基面。界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。清理之后，用水把基面湿润，充分的湿润透后，施工前用扫把把基面的明水清扫干净，然后搅拌材料，严格按照参水比例进行加水，平铺，找平后，洒水养护，覆盖塑料薄膜进行养护。
施工注意事项：施工时严禁掺入其它任何材料，雨雪天气严禁施工，平铺后采用薄膜养护要到位。
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