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梁上有吊车轨道，起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶。为节约钢材，我国目前主要采用钢筋混凝土吊车梁，其结构形式可采用现浇整体或预制。
钢结构是目前建筑行业当中使用比较多的一种材料,主要是由钢制材料组合而成的,而且被广泛地运用于一些大型的厂房、多层民用住宅等等,施工起来是比较简单的,而且施工周期也是比较短的。
在工厂厂房中，行车作为主要的吊运重型设备有十分重要的作用，它沿 着架设在砼柱牛腿之间的行车梁来回运动，由于其需要吊运的设备重量大， 运输过程中因为刹车启动等原因发生的振动，对于行车梁影响很大，在使用 一定期限后，会产生行车梁高度不足的安全隐患，因此需要进行检查，发现 需要及时解决，但是由于行车梁位于厂房的高空，重量又大，无法使用吊车 等设备，调整高度比较困难，无法满足使用要求。
吊装前要搭设操作平台或脚手架，操作人员应在架子上，不可站在柱顶或中腿上，以及不牢固的地方安装构件。构件的两端要有专人用溜绳来控制梁的方向，防止碰撞构件或挤伤人。由地面到高空的往返要走马边梯子等，禁止用起重机将人和构件一起升降。
行车梁的吊装要在柱子杯口二次灌缝的混凝土强度达到70%以后进行。因行车梁本身的稳定性较好，一般在安装就位后无需作特殊的临时固定，要用垫铁垫稳，初步校正好垂直就可脱钩。但当梁高与宽之比大于4时，可用8号铅丝与柱临时固定，以防倾倒。
行车大梁两端是铰支座（非固定，可转动），两端弯矩小，中间弯矩大，所以中间粗两头细；厂房大梁两端是固定支座，该处与柱子相连，梁的根部将一部分弯矩传递给柱子，所以两头粗中间细。在结构力学里面，行车大梁是简支梁，属于简单基础的一种梁，厂房大梁属于超静定梁。
首晟钢构/生产加工:
焊接H型钢 T型钢，玻璃幕墙T型钢 焊接T型钢，箱型梁，箱型柱，十字柱，钢构件，变截面H/T型钢，（H型钢抛分T型钢）异型钢，异型件，T型工字钢，L钢，热轧小型T型钢，行车梁，十字柱，卷管，焊接方管，(特殊规格/尺寸产品数量大，可直接生产热轧产品）等。
生产：热轧小T型钢，规格有25*3 30*3 40*4 50*5 60*6 60*7等，可根据要求定做模具，生产各种异型规格型材。
承接:大中小型，钢构件制作。
可抛丸，喷漆，钢板分条，打孔，切割，埋孤焊接，数控钢板法兰下料等。
