上海仿古候车亭设计

候车亭灯箱广告传达品牌信息简洁直接，不占用消费者的时间，不会像电视、广播广告那样容易，不像报纸、翻页，可以有效避免媒体传递成本的损失，对消费者、消费者都有持久的影响。仿古候车亭的灯箱采用窗帘式结构设计，一平方米的led灯数在400颗以上，发光均匀，亮度高，为每一个品牌传播闪亮的广告价值。

公交站台材质：立柱多采用304不锈钢板材压制，直径为114mm，候车亭一般长约5-8米，单体灯箱1800mm*3600mm，不锈钢材外框。常见的候车亭分为两类，直线式候车亭和港湾式候车亭。直线式候车亭直白点说就是直接建在路边的候车亭，港湾式候车亭就是道路边凹进去一块位置建设候车亭。

对于公交站台，可从几个方面衡量其好不好：
1.实用安全：公交站台质量要过硬的，比如之前候车厅因大雪压的坍塌的新闻让人非常揪心。质量问题坚决不容忽视，不管你是如何智能，如何便捷，主要是产品本身不能成为一个安全隐患。
2.外观：公交站台的外形要符合城市形象，不能让一个不伦不类的电子站牌出现在自己的家乡或城市，希望它能融合城市文化，能为城市形象锦上添花，让乘客看到赏心悦目。

公交站台可以实时显示公交车的各种信息，可以方便乘客在综合考虑后，选择继续等待公交车或是选择其他方式出行。另外，虽然有手机可以查询，但是手机也有没电的时候，WIFI不够用的时候，有点城市的电子站牌已经具备手机充电功能，以及近距离链接WIFI，同时，如果可以触摸查询的话，可以查询周边信息（比如共享自行车的站点信息，商圈信息，地铁信息，城市地图等）。

通过对部分城市公交候车亭系统设施的调查，发现传统的公交站台有些需要改进：
1、设计不够人性化：现有的候车亭大多数没有任何遮挡物，晴雨天气等车，乘客体验不好；同时在等车期间被迫吸入汽车尾气等。
2、外观设计千篇一律：各城市区域的公交候车亭极其相似、毫无新意，甚至不同城市的公交候车亭千篇一律，没有融合当地元素。
3、功能性流于形式：虽然有指示标牌，但对于外地人或老年人来说，却不易理解，乘错车的现象时有发生。

在对公交候车亭进行设计时，可以从以下几个方面进行：
1、设计造型新颖、候车环境人性化：透明与白色材质结合的候车亭，让人感觉既宽敞明亮，又舒适清新，而且能在候车时感受到透明窗外的景色，可以缓解因为候车时间过长而产生的急切心情。
2、空气质量检测及污染处理：路基处安装空气质量检测传感器和喷洒装置，可监测路面有害气体强度及浮尘，向路面喷洒水雾。
3、车站内部汽车尾气处理装置：车辆进入车站以后，尾气处理装置自动启动，并开始处理汽车尾气；车辆离开车站以后，该装置将停止运行。汽车尾气排放后不但没有排放到空气中污染环境，还转化成了无害气体和水，能循环利用。
4、智能化车站信息指示显示屏：在信息指示系统中，为重要的基础设施是指示牌的设计。此显示屏安装在候车亭座椅对面，用于乘客方便察看公交到站情况，底边显示天气、时间车况等信息。以实用功能为主的公交候车亭，为出行的人们提供一个舒适的等车环境，为公共生活带来便利。