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秦皇岛中厚板,Q355NC钢板,Q355NE钢板,Q345B钢板 |
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45#钢板简介:
45#钢读作四十五号钢,是根据国标GB/T711生产的碳素结构钢,45#钢以热轧作为基础交货状态,其抗拉强度600兆帕,断后伸长率大于等于百分之17,钢板切割变形较小,可对其进行淬火热处理提高钢板硬度,因其钢质较为纯净易切割,常应用于航空航天,45#钢板经淬火热处理之后也广泛应用于机床底座。
45#钢板执行标准:
执行GB/T711标准生产,标准中不仅仅规定45#钢板生产流程,检测检验等,其中包含20#、25#、35#、40#、50#钢板和高锰钢65Mn、20Mn、40Mn、50Mn等。
45#是钢的牌号是一种碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。
其化学成分元素比例(%):碳C:0.42~0.50;铬Cr:≤0.25;锰Mn:0.50~0.80;镍Ni:≤0.25;磷P:≤0.035;硫S:≤0.035;硅Si:0.17~0.37
一 、机械性能
σb\Mpa:≥600
σs\Mpa:≥355
δ5\%:≥16
ψ\%:≥40
硬度\HB:≤197
二 、 45#钢执行标准
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,达到的性能为屈服强度≥355MPa
GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa,屈服强度为355MPa,伸长率为16%,断面收缩率为40%调制处理硬度规格尺寸
45#钢板是含炭量在0.45%的碳素结构钢板,又称45碳结钢板,属于中碳钢,强度高,但韧性差·45#是不规范的,GB标准是45,归属碳素结构钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理.45#钢广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好.这类钢中有害杂质及非金属夹杂物含量较少,化学成分控制得也较严格,塑性、韧性较好,运用于制造较重要的机械零件.这类钢的牌号用两位数字表示平均含碳量的万分数。
根据含锰量的不同,将含锰量为(0.25~0.80)%的碳素结构钢称为普通含锰钢,将含锰量为(0.70~1.20)%的碳素结构钢称为较高含锰量钢(标出锰元素),碳素结构钢的牌号及化学成分、机械性能。
一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可以获得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐冲击。
如果用45号钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,应用上不多见。0.35%从来没见过实例,只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺,耐磨性较渗碳略差。
40Cr钢板这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等;
经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;
经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;
经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。
此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
40cr它是一种中碳调制钢加工,容易具有一定的韧性、塑性以及抗疲劳能力,但是焊接性能较差,容易产生裂纹和气孔,所以一般会在焊接之前进行一些基础的工艺措施,比如在正火状态下焊接,40CR的淬透性比45钢要好,在830到860水淬油冷下可以获得 HRC55度,300度回火可以获得 HRC51的硬度,400度回火可以获得HRC43的硬度
40cr热处理有两类回火脆性,类是在300度到370度之间,第二类是在450度到650度之间,并且类回火脆性是不可逆转的,一定要注意,而第二类回火脆性则可以通过快速冷却的方式来消除,40cr常用于模具制造中,如汽车的转向节。曲轴以及机床上的齿轮等
主营行业:低合金板 |
公司主营:钢板,圆钢,型材,高强方管--> |
主营地区:山东聊城开发区东昌路北小湄河西星美办公2#楼1406 |
企业类型:私营股份有限公司 |
公司成立时间:2019-10-23 |
经营模式:生产+贸易型 |
公司邮编:252000 |
公司电话:0635-8819339 |
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