产品别名 |
吸声屏障,声屏障,高速公路声屏障,公路声屏障 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
材质 |
铝板 |
芯材 |
铝 |
规格 |
可定做 |
等级 |
A级 |
形状 |
长方形 |
抗压强度 |
强 |
抗弯强度 |
100 |
用途 |
其它 |
高速公路声屏障的结构形式应根据工程和环境的要求确定，吸声式复合结构宜采用整体构件。高速公路声屏障结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载，隔声屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同高速公路声屏障与桥梁梁部、路基隔声屏障与基础的连接宜采用现浇混凝土链接或螺栓链接形式。高速公路声屏障应设置伸缩缝，并应作密封处理；高速公路声屏障应考虑摆动楔、阶梯形式连接的密封方式，桥梁隔声屏障的伸缩缝应设置的在梁的接缝处。传统的声屏障是指竖立在路途边际的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右乃至更小，尤其在快车道和居民区的相对方位已定的情况下，声屏障则成了仅有可行的交通噪声控制手法。
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