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预应力混凝土是一种能大大提高混凝土梁承载力的技术。梁下部的钢筋在使用前承受拉力，混凝土浇筑前受拉。一旦混凝土硬化，钢筋上的张力就会释放出来，从而在混凝土上施加内置的压缩力。当施加荷载时，混凝土的受压力会降低，但当钢筋承受很大的应力时，它就不会变成拉力。因为混凝土处于受压状态，所以不容易开裂和破坏。
“U型水利工程板桩”选用了与众不同的“U”变形横截面总体设计，在增加横截面高宽比、扩大横截面抵御弯距的另外，还提升了横截面的宽。可广泛运用于海洋工程项目、大江大河的防汛抗灾、河道湖水沿岸地区的治理和结构加固、港口物流护坡、河堤河堤抢险救灾、农田水利灌溉基本建设、道路铁路线路基工程边坡防护挡土、公路桥梁导流洞的边坡防护挡土及载重、城市建设的基坑围护及做为..的剪应力结构造。
U型板桩采用特的变截面结构设计，在加大截面高度、增大截面抵抗弯矩的同时，还增加了截面宽度，从结构力学原理分析，受力特点与工字形受力特点一致，具有良好的抗弯性能，在内河应用的比较广泛，众所周知，海域风浪较大、海水腐蚀性较强，海工堤坝工程中常用的钢板桩耐腐性能力较差，并且投资比预制混凝土板桩要高。而设计采用U形预制混凝土板桩则兼顾了挡土、耐腐蚀、施工速度快等特点，既有钢板桩的特性，又能克服钢板桩的防腐问题，并且稳定性好，能适应较为复杂的海域施工条件。U形板桩施工时间短，机械化施工，大大节省了劳动力。它改变了传统水利工程施工工程量大、施工速度慢、施工人力成本高、成型后质量不稳定等缺点，安全、美观、可靠且不需要后期维护。从整个工程质量方面来说，工厂化批量生产，其质保体系也能有效的产品质量。
