产品别名 |
水泥墩 |
面向地区 |
全国 |
交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。考虑到维修材料的贮备以及方便维修,应尽量减少交通隔离设施的种类。交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距,侧向净宽从隔离设施外沿起算,其值为0.25~0.5m,端头净距从隔离设施端部外沿起算,其值为2~4m。
车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内,选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内,选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施:道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。车行道四车道及以上的单幅城市道路。
机非隔离设施:机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流,设置在机动车与非机动车分界线上。机非隔离设施主要采用两种形式:绿化分隔带和隔离护栏。同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。道路断面中,非机动车与机动车位于同一平面,且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。在道路断面中,非机动车与行人于同一平面时,机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。
符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施:城市道路有商业路段、路口的地方。城市道路安装信号灯的路口。车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。停车场(库)和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。
墩基础检测的方法:声波透射法:检测灌注桩桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别。钻芯法:检测灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度,判断或鉴别墩端岩土性状,判定墩身完整性类别。市道路交通使用水泥防撞墩的作用。