关键词 |
PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料 |
面向地区 |
全国 |
规格 |
50kg |
型号 |
AJ-201 |
材质 |
高分子聚合物 |
外观 |
胶状 |
漆膜颜色 |
黑色 |
液态类型 |
水乳型 |
类别 |
薄涂型地坪漆 |
储存期 |
6个月 |
耗漆量 |
1.2KG/平方 ㎡/kg |
耐碱性 |
弱 |
耐水性 |
强 |
表干时间 |
4 h |
固体含量 |
50 % |
单件净重 |
20kg |
形状 |
卷板 |
注意事项:
1、天气。在施工过程中，应注意天气条件的变化。雨雪天气施工是不可能的。在0度和35度以下不能施工，以防水材料的充分性能。
2、在施工过程中，尽量采用机械喷涂防水层，以材料的均匀性和防水涂膜的光滑不断裂。推荐使用无气喷涂机。
3、如果一步一步地喷涂防水层，应加强对接，搭接宽度应大于10cm。
包装、保存期：50kg塑料桶包装，保存期6个月夏季应避免阳光暴晒。
包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。
由zhong国公路建设行业协会主办的“quan国公路发展云端论坛”线上召开，会上由万泰公司申报的两项工法《公路隧道二衬液压顶升整体式钢端模施工工法》《公路隧道松散偏压浅埋段进洞施工工法》获得2019年度公路工程工法。
《公路隧道二衬液压顶升整体式钢端模施工工法》有效解决了隧道传统封端时木材浪费大、安装速度慢、耗费人工多、木模板受力集中等技术难题，通过对设备的斜位移调节块可实现不同厚度二次衬砌的施工，钢端模一次加工成型循环多次使用，节约了工期和人工成本，减少了周转材料的使用。《公路隧道松散偏压浅埋段进洞施工工法》针对隧道洞口段特殊地质条件、生态敏感性高不易大开大挖等技术难题，采用洞内外结合注浆法“先加固，后开挖，再补强”，隧道暗挖法施工安全和后期运营稳定，加快施工进度，降低成本，经济效益显著。
FYT-1用于钢板表面的施工流程
1、施工前的基面处理
钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命，而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能增大防水层与基体的接触面积，采用抛丸对钢板表面除锈
抛丸前，应shou先检查钢桥面板的外观，确保表面无旱焊瘤、飞溅物、zhen孔、飞边和毛刺等，否则通过打磨加以清除，锋利的边角处理到半径2mm以上的圆角；
用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物；
用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。
（2）、除锈要求
环境要求
A、遇下雨、下雪、结露等气候时，严禁除锈作业；
B、温度应好于3度，相对湿度小于或等于85%。
磨料要求
A、磨料采用钢丸、其比例通过试验确定；
B、保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。
广州安百嘉新型材料有限公司
广州安百嘉新型材料有限公司是一家从事桥梁、隧道防水，污水处理厂用防腐涂料，海洋工程防水防腐材料研发、生产、销售、施工为一体的化公司。公司主营：路桥防水涂料（聚合物改性沥青防水系列和溶剂型粘接剂）污水处理厂用防腐涂料（复合防腐防水涂料、乙烯基酯防腐涂料、改性硅氧烷防腐防水涂料，环氧改性弹性复合防腐防水涂料）。自涉足防水防腐领域以来，安百嘉经过多年的不断探索与努力，公司凭借服务与工程质量已发展成为综合性实体企业， 企业有一批长期从事防水防腐研究与开发的工程技术人员,除了满足我公司的科研任务外还可以为用户提供防水与防腐方面的技术改进、方案论证、工程设计等方面的技术服务加上施工工程质量与产品均获得了广大客户的认可！我们已经为我国的南水北调，铁路，污水处理厂，跨海大桥，市政工程等提供了服务。在科技高度发达的21世纪，安百嘉紧握行业发展脉搏，不断研发各种产品与工程施工方法，同时导入现代企业管理机制，在工程质量的臻善提高上取得了一个又一个的突破。 防水防腐永远是一个全新课题，面对防水防腐日益提高的技术和施工要求安百嘉防水防腐材料有限公司也将始终如一地在防水防腐领域不竭努力，力争为广大客户奉献出更多的工程与的产品！
昨天，安百嘉人奋力创业；
今天，安百嘉锐意进取；
明天，安百嘉将兢兢业业。
安百嘉将携大部分国家好的防水涂料、防腐材料及技术服务资源，为中国建筑防水防腐继续做创新
全国PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料热销信息
