集装箱c级屏蔽机房集装箱信号滤波器安装

集装箱前方堆场
    是指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地.其作用是：当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业.

集装箱后方堆场
    集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所.有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场.它是集装箱装卸区的组成部分,是集装箱整箱货办理交接的场所〔实际上是在集装箱卸区"大门口"进行交接的〕.

中转站或内路站
    海港以外的集装箱运输的中转站或集散地.它的作用除了没有集装箱船的装卸作业外,其余均与集装箱装卸区业务相同.中转站或内陆站的度量,包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内.

托运人责任〔shipper's liabilities〕
    托运人在集装箱运输中应有的责任,这种责任是不完全同于传统海运方面的.拼箱货托运人的责任与传统海运相同.整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：应所报货运资料的正确和完整；承运人有权核对箱内所装货物,因核对而发生的费用,有托运人承担；海关或其他权力机关开箱检查,其费用和由此发生货损货差,由托运人承担；如集装箱货不满,或是垫衬不良,积载不当,或是装了不适于集装箱运输的货物,因而引起货损、货差,概由托运人负责；如使用了托运人自有的不适航的集装箱,所引起的货损事故,应由托运人负责；在使用承运人集装箱与设备其间造成第三者财产或生命的损害,应由托运人负责赔偿.

责任限制〔limits of liability〕
    集装箱运输中发生货损货差,承运人应承担的高赔偿额.拼箱货的责任限制与传统运输相同.整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数,每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的,仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失,不属海运,而是在内陆运输中发生的,则按陆上运输高赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时,遇有灭失或损坏,其责任确属承运人应承担者,亦应视作一个理赔计算单位.

同一责任制〔uniform liability system〕
    联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度.按照这种制度,统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任,即货损货差不论发生在哪一个运输阶段,都按同一的责任内容负责.如果能查清发生损害的运输阶段,联运承运人在赔偿以后,可以向该段运输的实际承运人追偿.

整箱货〔full container load简称：FCL〕
    为拼箱货的相对用语.由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运.整箱货的拆箱,一般由收货人办理.但也可以委托承运人在货运站拆箱.可是承运人不负责箱内的货损、货差.除非货方举证确属承运人责任事故的损害,承运人才负责赔偿.承运人对整箱货,以箱为交接单位.只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整,承运人就完成了承运责任.整箱货运提单上,要加上"委托人装箱、计数并加铅封"的条款.

拼箱货〔less than container load简称：LCL〕
    整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物.这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货.对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收龋承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同.

设备交接单〔equipment receipt〕
    集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱与承运设备的凭证.交接单由承运人或其代理人签发给货方,据以向区、站领取或送还重箱或轻箱.交接单X背面印有交接使用条款,主要内容是集装箱与设备在货方使用期中,产生的费用以与遇有设备与所装货物发生损坏、灭失的责任划分,与对第三者发生损害赔偿的承担.设备交接一般在区、站大门口办理.设备包括集装箱、底盘车、台车与电动机等.交接单分"出门"和"进门"两种.