关键词 |
隧道防护门,红桥隧道防护门,隆电昌盛隧道防护门,隧道防护门结构 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
开关类型 |
手动 |
特殊用途 |
防爆 |
制作工艺 |
模压 |
质量等级 |
特等 |
颜色 |
定制 |
加工定制 |
是 |
门框板材厚度 |
mm |
产地 |
广东 |
风格 |
现代 |
门板厚度： 3.0mm碳结钢板
门框厚度： 140mm*120mm*6.0mm槽钢
门扇厚度： 86mm
表面处理： 富锌底漆+金属氟碳漆
填充材料： 岩棉或珍珠岩
一、隧道防护门设计理念：为抵抗列车在隧道内同行所带来的气压，使内部设备完好，不受气压冲击波危害。
二、隧道防护门设计能力：隧道防护门系统具备的防爆性能；,通过国际认可的多项和检测；系统设计运行灵活可靠、兼备防火性能的-性能。
三、隧道防护门应用场合：一般用在铁路隧道，如横通道、直放站、变电站等洞室。是为阻隔气压冲击波源危害的安全需要而设置的特殊用途的门。
四、隧道防护门性能特点：防护门的重量轻，易开启关闭，可以满足项目的轻质荷载要求，同时起到很好的防火效果。
五、隧道防护门执行标准：亚图隧道防护门执行公安部安全电子产品质量检测中心安全与技术防范办公室防爆门标准。
详细介绍铁路隧道碳钢结构防爆防火防护门，解决传统人防门强度低、密封差、耐高温和热绝缘性能差，且加工安装、使用维护不方便、容易发生腐蚀 的问题。本实用新型技术方案这种铁路隧道无门槛钢结构防爆防火防护门，包括门扇、门框、 密封条、闭锁和铰页，门扇外侧安装有把手，闭锁固定于门扇上，门框上的铰页座由铰轴与 门扇上的铰页铰接，其特征在于门扇由纵边槽钢、横边槽钢组成门扇的边框，在门扇的内面板与外面板之间焊接工字钢 骨架，门扇的骨架内填满硅酸铝纤维毡，门扇内面板的外表面边缘焊有外圈支承板和内圈支 承板，内圈支承板围合的门扇内表面铺设硅酸铝纤维垫，硅酸铝纤维垫外面覆盖有加强钢板 ，两圈支承板之间有一密封槽，密封槽内嵌入密封条；门框的结构为钢护角内包钢筋混凝土，在对应于密封条的位置焊有一圈密封压条。
防护门设备应全面满足《防火门》（GB 12955-2008）要求，尤其应满足：
（1）防护门设备出厂时，应对每一樘防护门的门框及门扇的材料、外观质量、门扇质量、尺寸极限偏差、形位公差等单进行检验；防护门安装交付使用时，应对每一樘防护门的配合公差、灵活性、配件等进行检验；应对防护门设备的耐火极限、抗爆能力进行抽样检验，抽样方法由生产厂根据生产批量，按 GB/T
2828.1 的有关要求，制订相应的文件规定。.
（2）防护门应贮存在通风、干燥处，避免和有腐蚀的物质及气体接触，并要采取防潮、防雨、防晒、防腐等措施，防护门平放时底部须垫平，门框堆码高度不得超过 1.5m，门扇堆放高度不超过 1.2m，产品竖放时，其倾斜角度不得大于 20°
| 主营行业：隔声门 |
| 公司主营：玻璃防火门,防火隔音门,防爆窗,防火窗厂家 |
| 主营地区：广东省东莞市黄江镇社贝明珠一路18号2栋101室 |
| 企业类型：其他有限责任公司 |
| 注册资金：人民币1688万 |
| 公司成立时间：2020-03-09 |
| 员工人数：101 - 200 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2020-03-09 至 2050-03-09 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 年营业额：人民币 2000 万元/年 - 3000 万元/年 |
| 年出口额：人民币 1000 万元/年 - 2000 万元/年 |
| 年进口额：人民币 1000 万元/年 - 2000 万元/年 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：523000 |
