产品别名 |
赛柏斯混凝土防水保护,混凝土防水保护剂价格,土防水保护剂路桥品牌,土防水保护剂哪家 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
防水大师 |
产地 |
湖北宜昌 |
材质 |
赛柏斯 |
规格 |
赛柏斯混凝土防水保护 |
型号 |
反应型 |
外观 |
胶状 |
漆膜颜色 |
灰色 |
液态类型 |
溶剂型 |
类别 |
内墙漆 |
储存期 |
6个月 |
耗漆量 |
㎡/kg |
耐碱性 |
强 |
耐水性 |
强 |
表干时间 |
h |
固体含量 |
% |
单件净重 |
5kg |
形状 |
卷板 |
以下是赛柏斯混凝土防水保护剂产品介绍、赛柏斯混凝土防水保护剂施工方案、赛柏斯混凝土防水保护剂用量的一些技术指标,更多详细信息请与我们联系。湖北防水大师工程材料有限公司是一家从事铁路、公路桥梁、建筑防水材料的生产加工、施工于一体的防水工程公司。有自己的生产线,厂家供应各类PB-1改性沥青防水涂料,FYT桥面防水涂料,凯顿渗透结晶涂料,自粘聚合物防水卷材,CSPA路桥防水剂,amp-100二阶反应型桥梁防水涂料,HM-1500混凝土防水层。是一家集防水材料、防水涂料、防水卷材的研发、生产、防水施工于一体的现代化技术防水企业。
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信息概述
赛柏斯混凝土防水保护剂价格,全国现货销售,进口渗透结晶型,该产品由加拿大XYPEX公司研发生产,主要用于水泥基面、混凝土基面的防水、防腐、补强、防裂等,还可用于新旧混凝土结构裂缝的修护。
产品特点
1产品具有持久防水防腐的作用,几乎与建筑物同等寿命。
2赛柏斯混凝土防水保护剂的渗透能力非常强,渗透深度可达5cm。
3赛柏斯混凝土防水保护剂具有防水的功效,随着时间越长,结晶的深度越深。
4赛柏斯混凝土防水保护剂施工方便,对施工环境要求低,即可在迎水面施工,也可在背水面施工。
5能提高混凝土结构的强度,建筑不易受损和变型。
6加拿大进口产品,多项检测指标同类型国标产品,质量。
7属于绿色环保材料,无害,可用于饮用水池的防水工程中。
3赛柏斯混凝土防水保护剂在混凝土裂缝处理工程中的应用范围及方法
赛柏斯混凝土防水保护剂应用于混凝土建筑物工程的裂缝处理,如水利大坝、防渗面板、船闸、隧洞、水电站、港口码头、蓄水池、渠道、压力管道以及桥梁工程等。
3.1小于0.4mm宽的混凝土裂缝的处理
当裂缝有水流时,须先用XYPEX堵漏剂封堵漏水,然后将裂缝表面清洗干净,直接涂刷两层XYPEX浓缩剂灰浆(灰与水的体积比按5:2)即可。待涂层呈半干状态后连续养护72h,在热天或干燥天气要多喷几次水,加强养护,防止涂层过早干燥。施工后48h内应避免暴晒、雨淋、霜冻、污水及4℃以下的低温,露天施工用湿草袋覆盖较好。
3.2大于0.4mm宽的混凝土裂缝与不合格的连接处的处理
需先把裂缝或连接处剔槽,槽宽25mm、深35-70mm,呈燕尾型(有水流时挖深些,无水流时浅些),“V”型槽是不允许的。然后清除松散物质,用水浸渍基面。调制XYPEX浓缩剂灰浆(灰与水的体积比按5:2),在槽内和槽口两边宽150mm处涂一层,约10min后用XYPEX浓缩剂调制成的半干状料团(灰与水的体积比按6:1)填充槽一半,再用XYPEX修补堵漏剂填充剩下的半槽空间。待XYPEX修补堵漏剂凝固后,用水洒湿填缝的表面,随后在所修复的区域上涂一层XYPEX浓缩剂灰浆,养护同3.1所述。
当裂缝有松动的散块或蜂窝麻面时,须行清理和填平。嵌填的材料用XYPEX浓缩剂调制成的半干状料团(灰与水的体积比按6:1)并砸实。
3.3对于渗水混凝土裂缝的处理
当裂缝有水流时,需先把裂缝剔槽,槽宽25mm,深35-70mm,呈燕尾型,先用XYPEX堵漏剂封堵漏水,当漏水量较大或难以封堵时,可采用引流封堵技术处理后,再按3.2所述处理。
4.结论
赛柏斯混凝土防水保护剂系列材料用于混凝土结构的裂缝处理,具有长期防渗漏、裂缝能自我修复、防止钢筋腐蚀、增强混凝土强度、施工方便、等性,其在混凝土建筑物工程和其他领域有广阔的应用前景。
外墙硅酮建筑密封胶性能应符合规定,试验检验应按《硅酮建筑密封胶》GB/T14683的相关规定执行。项目技术指标25HM20HM25LM20LM下垂度(mm)垂直≤3水平无变形表干时间(h)≤3a挤出性(mL/min)≥80弹性恢复率(%)≥80拉伸模量(MPa)23℃>或>≤和≤–20℃定伸粘结性无破坏注:a允许使用供需双方商定的其他指标值。
赛柏斯混凝土防水保护剂释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路,对城际、轻轨的投入也将加大,铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量,民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣,随着铁路改革的深入以及线路的增加,民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率,更多的地方将建设高铁站,城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的,是让民间资本在获益的同时,为交通运输缓解压力,让短途旅客逐步分散到城际线路中,而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。
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