衢州高强灌浆料多少钱一吨_灌浆料新闻

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大，环境指标也较好，施工更为简便。
　　4 实例分析
　　4.1 工程概况
　　仁恒江湾城三期幼儿园食梯改造：由于设计变更，要求将食梯改造为上人电梯;原有食梯四周的柱、梁已不能满足荷载要求，因此对食梯四周的柱、梁进行加固，设计文件明确要求采用高强无收缩灌浆料进行加固施工。
　　4.2 操作要点
　　4.2.1 工艺流程。基层处理――钢筋植筋――模板安装――灌浆料拌合――灌浆料浇筑――养护――拆模――拆模后养护。
　　4.2.2 施工方法。
　　4.2.2.1 基层处理。对原混凝土构件的新旧结合面进行剔凿，然后用无油压缩空气除去粉尘，或清水冲洗干净。
　　4.2.2.2 模板安装。模板安装时由于结构截面较小且钢筋密集，所以灌浆孔和排气孔的设置是灌浆料浇筑质量的关键，灌浆孔与排气孔应设置于模板的高点且相对布置，这样灌浆料从一侧灌人，气体被赶至另一侧排出，灌浆料与原有混凝土密切结合，避免形成孔洞。
　　4.3 灌浆料拌合
　　4.3.1 高强度无收缩灌浆料拌合时，加水量应按随货提供的产品合格证上的用水量加入，搅拌均匀即可使用。在满足施工流动度的条件下尽量降低用水量。严禁使用明显泌水的灌浆料。 　　4.3.2 高强度无收缩灌浆料的拌合可采用机械搅拌和人工搅拌，好采用强制式搅拌机拌合。
　　4.3.3 每次搅拌量应视使用量多少而定，以40min内将拌好的灌浆料用完。
　　4.3.4 冬期施工时，应采用不超过60℃的温水拌合，以浆体人模温度在10℃以上。
　　4.3.5 现场使用时，严禁在高强度无收缩灌浆料中掺人任何外加剂，外掺料。
　　4.4 灌浆料浇筑
　　4.4.1 浇筑前，检查基层处理情况，基面应清理干净，不得有油污、浮灰、粘贴物、碎石等杂物。
　　4.4.2 通过人工浇筑的方式从预留的灌浆孔处进行浇筑直至浇满为止。
　　4.4.3 浇筑过程中，根据需要，可适当敲击模板或振捣。
　　5 养护
　　5.1 自然养护
　　高强度无收缩灌浆料浇筑完毕后裸露部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜，并加盖湿草帘浇水保持湿润。养护时间不少于7d，应保持灌浆部位处于湿润状态。
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　综上所述：植筋施工过程中采用高强无收缩灌浆料对于基层无需做过多的处理，施工的温度范围也较
　　5.2 冬期养护
　　冬期施工且对强度增长没有特殊要求时，灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温条件下养护时不得浇水。拆模后灌浆料表面温度与环境温度只差大于20℃时，可采用人工加热养护方式;养护措施符合现行《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104)的有关规定。
　　6 结语
　　用高强无收缩灌浆料进行结构加固修补，具有易于施工、工期快和加固修补效果好的特点。在施工过程中，先确定施工方案，严密支设模板，合理布置灌浆孔与排气孔，并灌浆料膨胀率及强度增长所需的温度条件等。高强无收缩灌浆料，由于其早强、高强、微膨胀和自流等性能特点，已在结构加固修补技术中得到越来越多的应用。
　　参考文献
　　[1] 唐培培，戴晓霞，谢龙汉.MATLAB科学计算及分析[M].北京：电子工业出版社，2012.
　　[2] 刘小兵，减军，刘圆圆，张文耀，蔡林虎.水泥基无收缩灌浆料发展应用[J].粉煤灰，2011，(04).
　　[3] 杜纪锋，叶正茂，芦令超，常钧.水泥基灌浆料试验研究[J].济南大学学报(自然科学版)，2008，(01).
　　浅议高强灌浆料在连续箱梁修补中的应用
　　混凝土由于蜂窝麻面的出现及将来可能继续扩展，水及潮湿空气会侵蚀钢筋，从而影响混凝土结构的耐久性，同时会影响结构的承载能力。为混凝土结构的耐久性和钢筋不被锈蚀，对蜂窝采取有效的方式进行修补。结合某大桥连续梁0#块修补施工实践，本文介绍了高强灌浆料在连续箱梁修补应用中的施工工艺。 　一、引言
　　随着桥梁建设的发展和规模的不断扩大，由于施工工序及人为操作等诸多因素，施工过程中难免会出现砼浇筑的质量缺陷，如砼构造物局部的蜂窝、麻面、露筋等现象，无论是从外观还是施工的安全和稳定性上都给桥梁建设带来了一定的负面影响。而高强灌浆料凭借其免振、无收缩、早强、高强、新老混凝土结合良好等诸多优点，能有效针对上述质量缺陷进行修补，桥梁使用的安全和稳定性。
　　某桥连续箱梁0#块于2011年5月7日上午5：30开始浇筑，至下午5点浇筑完毕，共浇筑C50混凝土301m3，并于5月10进行内模拆除工作。在拆除内模后，发现其横隔梁人孔下方及内腹板底部倒角处存在局部混凝土蜂窝和露筋等现象。
　　在发现该缺陷问题后，业主领导高度重视，多次组织监理单位、施工单位和监控单位等参建各方进行开会研究处治措施，并邀请了有关到现场进行了察看和指导。
　　根据及开会讨论意见，决定对该0#号块进行混凝土超声波和钢筋混凝土雷达探测，了解其混凝土内在浇筑质量状况，以便更好地制定维修方案。
　　通过对检测结果进行分析，该0#号块混凝土内部无明显空洞、蜂窝等缺陷，因此本次修复主要针对局部混凝土表面蜂窝、麻面和露筋等部位进行修补，根据在以往桥梁加固维修方面的经验，灌浆料由于免振、无收缩、早强、高强、新老混凝土结合良好等特点比较适合混凝土局部蜂窝、露筋等缺陷的修补，同时为了解其修补效果并鉴定结构的安全性，还将对该修补后的0#号块在整个施工过程中的受力状况进行监测。
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