产品别名 |
钢套钢保温管,PIR保冷管壳,直埋蒸汽保温管,预制钢套钢管道 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
河北 |
品牌 |
万福 |
材质 |
聚氨脂 |
等级 |
A级 |
导热系数(常温) |
其它 |
使用温度 |
其它 |
形态 |
其它 |
高使用温度 |
190 度 |
断裂伸长率 |
% |
抗压强度 |
20 |
芯材 |
聚氨酯 |
规格 |
DN |
表观密度 |
kg/m3 |
导热系数 |
W/(m.k) |
聚氨酯深冷管壳商家LNG用异氰酸酯阻燃
PIR保冷管壳是我们万福保冷材料有限公司主要生产的产品。其全名是聚异氰脲酸脂、PIR聚异氰脲酸脂或聚异氰脲酸脂管壳,三聚酯PIR瓦壳等。其规格参数方面具体的需要您给我们提供要求我们根据不同的使用介质进行定制,其性能方面比聚氨酯管壳、聚氨酯瓦壳要强。在我们的产品中聚氨酯管壳只能保温200度,200度以上的就要用PIR管壳。在保冷方面聚异氰脲酸脂PIR管壳可以保冷零下190度以上。
1.并从日本引进了投影仪,圆度仪,粗糙度仪及三坐标测量仪,阀门寿命测试机,耐火试验平台等的检测设备来保障产品的制造质量。
2.PIR保冷瓦壳与瓦壳接缝用JN-1型粘结剂均匀涂抹,粘结剂的涂抹厚度为2.5~3mm。并应涂满、挤紧和粘贴牢固,确保粘接表面胶水涂抹平整、均匀。外滑动式:保温结构由工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固带、滑动导向支架、空气保温层外护钢管、外防腐层组成。结构机理编辑.防腐层:保护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管,延长钢管使用寿命
3.对保冷层厚度≥80mm应采取分层保冷,同层错缝,上下层压缝,其错缝的距离不应小于150mm。③ 闭孔率高,不吸水;
4.我们公司配有的光谱仪,化学分析仪,金相显微镜,硬度计,材料试验机,试压机。分层保冷时,应逐层粘贴,并应对各层表面进行刮平和接缝处里。对于聚氨酯瓦壳保冷材料大家都不是很陌生,在我来国内以建大型液化工厂和接收工程的保冷材料上广泛得到应用,聚氨酯瓦壳保冷绝热技术及产品在我国目前2018年广泛采用,为加快我国内聚氨酯瓦壳保冷材料行业关键技术的国产化进程,分析了目前国内LNG管道工程用保冷材料的类型、性能、特点及技术发展现状,提出了LNG管道保冷材料性能和要求,进一步对深冷绝热材料设计提出建议,展望聚氨酯瓦壳保冷材料技术的未来发展趋势,在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性,可直接埋入冻土层。聚氨酯瓦壳是由定量的脲酸酯、聚醚、改性添加剂和促进剂等,经过混合均匀形成发泡原料,放入到特定的模具中,再经过预热、熔融、发泡、退火等工艺制成的硬质聚氨酯瓦壳预制保冷材料 。密度轻,一般45-60公斤/立方米左右,在低温100摄氏度可以正常运转,优点是导热系数低,保温效果好,有一定的柔软性,可承受管道的轻微抖动,能保障LNG等高保冷要求的管道网罐体保冷要求。聚氨酯瓦壳是由大量的直径在0. 1~3mm 的均匀气泡结构组成,气泡占总体积的80 %~95 %。它的表观密度为120~500kg/m3 ,可根据使用的要求,通过变更生产技术参数来调整其密度。
5.虽然市场上目前泡沫玻璃等隔热材料层出不穷,但聚氨酯瓦壳以其性、安全性、可靠性在低温隔热、防潮工程、吸声工程等领域占据越来越重要的地位。聚氨酯瓦壳可以很容易加工成各种形状,来进行对各种保冷管网设计要制定生产,安装的
6.③ 闭孔率高,不吸水;导热系数低、导热系数不大于0.064W/(m.k);我们公司配有的光谱仪,化学分析仪,金相显微镜,硬度计,材料试验机,试压机。对保冷层厚度≥80mm应采取分层保冷,同层错缝,上下层压缝,其错缝的距离不应小于150mm。
1.有很强的防水和耐腐蚀能力,不需附设管沟,可直接埋入地下或水中,施工简便迅速,综合造价低。
2.PIR保冷瓦壳与瓦壳接缝用JN-1型粘结剂均匀涂抹,粘结剂的涂抹厚度为2.5~3mm。并应涂满、挤紧和粘贴牢固,确保粘接表面胶水涂抹平整、均匀。
3.导热系数小:并从日本引进了投影仪,圆度仪,粗糙度仪及三坐标测量仪,阀门寿命测试机,耐火试验平台等的检测设备来保障产品的制造质量。
4.PIR保冷瓦壳在LNG保冷中使用使用越来越广泛,相信对于一些用户来说,关于PIR保冷瓦壳要求及规范不是很清楚,在使用的过程中也会出现这样那样的问题,从而减少保冷管壳的使用寿命,增加负担。下面由小编给大家介绍一下PIR保冷瓦壳要求及规范。
PIR保冷管壳企业HDPUR保冷
如果您有PIR保冷管壳、PIR保冷瓦壳、三聚酯管壳、聚异氰脲酸脂PIR管壳、LNG保冷用管壳的需要可以找我们。我们是正规的生产保温、保冷材料的厂家,产品合作经验丰富,如果您有适合可以来我们厂家实地考察。YHZWJ01
做为管道、设备保温应用玻纤胶带或钢带进行捆扎。
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