安百嘉VRA-II型复合防水防腐涂料,贵州VRA-II型混凝土结构防腐涂料制作精良

VRA-II型混凝土结构防腐涂料主要用于在腐蚀环境中的混凝土结构的防腐。施工方便，成膜快，粘结力强。VRA-II型混凝土结构防腐涂料的研究成功，给我国水性防腐涂料增加了一个非常好的品种。为我国混凝土结构的防腐、减少污染、提高防腐功效，创 造绿色环境做了很大的贡献。

产品特点：

1、 耐酸、碱、盐、工业污水、生活污水、海水、矿物油、溶剂等。

2、在腐蚀介质中使用寿命长。

3、 机械力学性能优良，富有弹性。

4、环保、无害、。

5、 干湿基面均可施工，机械喷涂和人工涂刷。

6、 粘结强度高。

7、 经VRA-II型混凝土结构防腐涂料保护后的混凝土碳化实验28天后，碳化深度为零。

8、 耐生物菌的腐蚀。

9、 耐臭氧腐蚀性强。

随着我国环保事业的发展，近年来我国许多地区的污水处理厂已经或正在兴建，相比较其他工程，污水池更需要混凝土结构的防腐防水工程。VRA混凝土结构防腐涂料，在砼干湿面上均可施工，施工后的涂层有高弹性，能抵抗混凝土微细裂纹造成的渗漏腐蚀！施工方便，成膜快，粘结力强。

污水池由于污水中含有酸、碱、盐、有机溶剂、好氧异养菌、硫酸盐还原菌、铁细菌和藻类微生物等成分, 使之极易对化粪池、调节池、沉淀池和污泥池等内壁产生化学腐蚀和微生物侵蚀作用。特别是滨海环境的地下水，由于受海水的影响，大多富含氯离子、硫酸根离子等对钢筋混凝土有害的物质，在一些紧邻海岸线，地基土层透水性强时，地下水质甚至等同于海水。

地下工程的建设，伴随着涌现出大量的岩土工程技术问题，*重要的是防水问题，由于地铁工程大多位于地下水位以下，另外受地面建筑物的影响，渗漏水现象比较普遍。一旦地铁出现渗水，不仅会降低运营效率，还会让乘客产生不舒适的感觉，而且混凝土耐久性以及隧道内部机器的功能也受到影响，不利于隧道环境，甚至危害交通安全。所以地铁结构的防水对其正常运营很重要。

　　如何对地铁结构进行有效防水，通常结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、综合治理”的原则。应根据结构所处的环境及其所采用的施工方法，选择有有效、合理、方便的防水方案。

　　就地铁结构的防水而言，要满足地铁的设计理念，其自防水是基础。地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或者涂料。目前地铁隧道的防排水普遍采用了喷涂聚脲技术。聚脲技术具有无溶剂、环保、节能的优点。物理性能好，涂料固化速度快，施工方便。喷涂聚脲整体性好，涂层无接缝，外观美观，结构实用。耐候性好，耐冷、热冲击，适合在户外长期使用。

　　喷涂聚脲弹性体技术诞生于美国，被引进我国后，得到了快速发展和应用。