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平阳声测管钻孔灌注桩施工工艺

更新时间:2018-12-22 16:59:19 信息编号:248672838
平阳声测管钻孔灌注桩施工工艺
2.5≥ 100米
  • 2.50 元

  • 平阳声测管

  • 桥梁检测

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详情介绍

产品别名
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面向地区
全国
厂家
平阳声测管
用途范围
桥梁检测
壁厚
2.0 mm
密度
中度
颜色
黑色
拉伸强度
565 Mpa
长度
12 m
加工服务
粗加工(开平、分条等)

平阳声测管钻孔灌注桩施工工艺

记者从中铁大桥局洪鹤大桥2标段项目部获悉,经过现场施工人员近6小时的奋战,洪鹤大桥首根桩基于4月2日晚顺利完成浇筑。
作为港珠澳大桥向西辐射的高速通道,同时也是我市重要的东西向公路通道,洪鹤大桥全长近10公里,项目按高速公路标准设计,为双向六车道。其中,由中铁大桥局五公司承建的2标段全长970米,包括1/2洪湾水道主航道桥及1/2磨刀门水道主航道桥。
作为省、市交通建设项目之一,计划于今年年底完工的成彭高速公路扩容改造工程(以下简称“扩容改造工程”)目前进展到哪里了呢?记者昨日再次来到扩容改造现场,继青白江大桥和锦水河大桥陆续完成桥梁下部结构施工后,全线后一个涉水工程——毗河大桥,昨日开始进行桩基施工,宣告正式启动建设。
成都交投集团成都成彭高速公路有限责任公司副总经理舒斌介绍,与青白江大桥的施工完全不一样,“毗河大桥的工期已异常紧张且汛期也将来临,采用常规的钻孔灌注桩施工工艺已不能确保整个工程的按时完工。为了在汛期前完成桥梁下部结构,在桩基施工阶段采用了新的施工工艺——360度全套管钻机,该工艺成孔速度快,一天能打两根桩,速度大大提升;同时比较环保,不会产生泥浆。据介绍,此次改造的毗河大桥左右侧各加宽7米,由现有的24.5米扩宽至38.5米,新浇筑桩基32根、墩柱16根。“两边各加宽7m,相当于各增加两个车道,改造之后将由双向四车道变为双向八车道。”舒斌还表示,目前青白江大桥涉河桥梁下部结构施工已完成,锦水河大桥涉河桥梁下部结构施工基本完成。5月1日前,毗河大桥涉河桥梁下部结构将完成施工。
此次完成浇筑的洪鹤大桥2标段4号主塔墩1号桩基,该桩设计直径2.8米,设计桩长为47米,共灌筑混凝土312立方。中铁大桥局洪鹤大桥2标段项目部总工程师邓小刚告诉记者,4号墩作为洪湾水道桥的主塔墩,其下部结构是由24根直径2.8米的钻孔灌注桩组成,需向下穿过层层淤泥,桩基深近60米。“主塔墩的桩基施工可以说是整个标段的控制性工程,首桩的顺利浇筑也保障了洪鹤大桥主塔墩建设的后续进度。”
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