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于机动车污染，本市一直坚持“车、油、路”并举的综合措施，形成了公安处罚、环保检测”工作模式，以及对超标排放车辆的闭环管理机制。

进京路口和道路，由公安交管部门负责截停车辆、生态环境部门负责环保检测，由公安交管部门依据《道路交通法》对超标排放车辆予以处罚。今年截至11月底，处罚排放超标车30.23万辆次，2017年全年处罚量的5.2倍。与此同时，生态环境部门到本市用车大户、货物集散地、物流园区等机动车停放地开展入户检查，共检查车辆11.84万辆次，处罚5700辆次。

而“闭环管理”则是指将超标排放车辆全部纳入“超标车黑名单”数据库，并提示车主进行维修治理，对复检不合格的外埠超标车辆不得办理进京手续，对复检不合格的本市超标车辆开展入户执法。自4月20日对重型柴油车试行“闭环管理”以来，截至11月底，黑名单数据库共有超标车约14万辆次。对于本市4家企业排放超标车辆较多的取消绿色货运企业评选资格。



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今年初以来。本钢集团以差异化营销、精细化制造的产销联动方式，东南亚市场建立起良好信誉，赢得用户信赖。据统计，今年1月~10月份，本钢集团线材出口量约80万吨。

合同洽谈过程中，本钢集团详细了解销售过程中的储运、产品加工中的拉拔、润滑剂的使用等各个环节的情况，并派出生产技术人员进行工艺定位，科学调整合金含量，改良产品性能，此基础上制订多个品位、规格的产品“套餐”这种差异化的营销模式，不仅使线材产品卖出了好价钱，而且实现产销双赢，让用户感到贴心。

同时，本钢集团凭借其线材产品品种全、规格多、产品质量稳定的优势，销售过程中积极与外商开展技术交流，尊重用户个性化需求；制订严格的生产工艺制度，严格管控各道生产工序；及时与用户沟通，解用户使用情况；对使用过程中出现问题的产品，都请用户将样品寄回，进行分析研究，并及时调整生产工艺参数，着力提升产品的外观和性能，再将整改措施反馈给用户，形成闭环管理。

目前，本钢集团生产的帘线钢用盘条、预应力钢丝、钢绞线盘条、预应力钢棒、低碳拉丝用盘条、冷镦钢等产品以长期稳定的质量赢得良好信誉，已经与韩国、日本、新加坡、秘鲁、越南、泰国、巴基斯坦、印度尼西亚、厄瓜多尔等国家和地区的客户建立了长期合作关系。这些线材经用户加工，被制成胎圈、胶管钢丝、超市推车、伞架、螺钉等产品，再销往世界各地。

12月5日，南京巨龙钢管有限公司副总经理刘志华，采购主管邓宝刚赴沙钢专程造访，为沙钢送来一面“生产，保供有力”锦旗，以感谢沙钢历年来为南京巨龙提供的管线钢产品。 沙钢集团有限公司总工程师张晓兵热情接待他一行，感谢南京巨龙对沙钢产品与服务的肯定。说，这是沙钢集团的荣誉，也是全体干部职工的荣誉，此次锦旗赠予表达了南京巨龙钢管有限公司对沙钢管线钢产品和服务的高度肯定，也是对我莫大的鼓舞，将继续不断追求品质的，力争与南京巨龙开展更深入的合作，拓展管线钢产品的市场份额，不忘初心，砥砺前行，共创辉煌。 据了解，南京巨龙钢管有限公司隶属于中石油渤海石油装备，中石油旗下从事钢管生产、销售及相关技术服务的综合性钢管企业。沙钢集团与南京巨龙钢管有限公司的合作，始于2009年，通过合作，沙钢分别为南京巨龙钢管有限公司西气东输二线、西气东输三线、中缅线、陕京四线、中俄东线等国家管道工程以及地方管网唐山LNG山东管网、浙江燃气等工程提供的X65级别以上管线钢产品累计近30万吨。