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厦门公路路基20KN钢塑土工格栅多少钱?

更新时间:2021-07-06 09:52:01 信息编号:247913195
厦门公路路基20KN钢塑土工格栅多少钱?
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详情介绍

产品别名
土工格栅,钢塑土工格栅,钢塑格栅,其他工地施工材料
面向地区
品牌
东诺
材质
钢塑
产地
福建
用途
路面修复
颜色
格栅种类
双向格栅
规格
20KN
长宽
宽4米长100米

厦门公路路基20KN钢塑土工格栅多少钱?

产品性能:品名:东诺
型号:钢塑格栅50N-50N
特性:1.强度高,变形小2.蠕变小3.耐腐蚀,寿命长4.施工方便快捷,周期短,成本低
用途:公路,铁路,桥台,引道,码头,护岸,水坝,渣场等的软土地基加固,挡墙和路面抗裂工程等领域
相关人员讲述,对于旧路改建路面,将土工格栅铺设在原路面上可以提高路面承载力,同时,利用格栅与基层材料的相互作用将荷载分散到更宽的承载面上,可提高路面的整体性、稳定性,这在旧路改建过程中是一个很好的延长路面使用年限的方法。
据介绍,新加宽路基填筑强度高的材料为减少新旧路基的沉降差,新填路基要求使用石渣、碎石土、砂砾土、山皮土等强度较高的填料。至于从原路基开挖出的粘土、腐殖土等原路基填料,不得使用。
研究土工格栅价格的相关人员讲述,新路基压实度比规范填高1个百分点,碾压时,在路基含水量接近佳含水量时,自路基外缘向路基内缘逐层进行碾压;使用YZ18t压路机进行碾压,每碾压4层时,再使用25KJ冲击碾冲压10遍,新旧路基结合部另行冲压10遍,这样,两种碾压方式相结合,就消除了一般碾压时的薄弱环节,特别是增加了新旧路基的整体性,达到减少工后沉降的目的。

塑土工格栅厂家介绍,铺设土工格栅时,人工铺设上层填料,及时完成碾压,避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置,土工格栅横向铺设,铺设时绷紧,拉挺,避免折皱、扭曲或坑洼。
格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设,土工格栅厂家杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放,机械摊铺、碾压从两边向中间推进,碾压自两边向中间进行,其压实度保持达到规范要求,发现有折损、刺破、撕裂等损坏时,视程度修补或更换。
土工格栅厂家施工中随时检查土工格栅的质量,其理化性能稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和的耐寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。钢塑土工格栅厂家根据试验与分析发现,在不同的外加荷载和环境温度的各种组合条件下,荷载水平、环境温度和材料生产工艺是影响土工格栅长期蠕变特性的重要因素。进而,采用时温叠加原理,对于某一给定环境温度下确定土工格栅长期强度的经验估算模式和蠕变强度折减系数。
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