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本次签约是北京合作伙伴俱乐部成立以后，合作伙伴之间实现战略合作的签约。首钢集团和中国联通将携手把首钢园打造成为国内5G智慧园区，并在建设5G产业园区，推动智慧园区规划设计和示范应用，品牌联合推广，国际业务合作，共同推广文化、推动冰雪运动的发展等方面展略合作。根据协议，双方还将充分发挥各自海外分支机构的优势，通过客户共享、资源互补等方式，面向国际人才进行国际业务的营销和推广，开展交流、参观和合作，加强国际业务在首钢园区的推广和落地，共同打造国际人才社区。 当前，首钢正在认真贯彻落实市委市要求，以打造新时代首都城市复兴新地标为目标，按照“传统工业绿色转型升级示范区、京西产业创新高地、后工业文化体育创意基地”功能定位，紧抓冬奥为首钢带来的发展机遇，加快推进各项工作。

此次首钢集团与中国联通携手共创5G智慧园区，首钢打造新时代首都城市复兴新地标的具体体现。未来，首钢将立足城市复兴，统筹实施文化、生态、产业、活力复兴，紧抓冬奥机遇促进可持续发展，力争用三年左右时间完成首钢园北区建设。紧盯城市科技这个城市服务中活跃的部分，引进“体育+数字智能、科技创新服务、商务金融、文化创意等产业，构建以消费升级、智慧场景、绿色金融服务为特色的新型产业生态。 张功焰代表首钢集团向冬奥组委、中国联通和社会各界对首钢的信任和支持表示衷心感谢。说，首钢将紧紧围绕服务保障好北京筹办的总目标，与中国联通携起手来，以打造5G示范智慧园区为切入点，不断拓展合作的领域和空间，同时也期望能与更多的合作伙伴一道携手并进，共同发展，助力北京、冬残奥会成为一届精彩、非凡、的奥运盛会。 王晓初表示，中国联通将以创新服务生态，以5G技术为契机，通过自身技术与产品优势赋能首钢智慧园区，园区内打造无处不在5G高速低延迟网络，将5G应用到园区内各场馆、工业制造、生活体验等场景中。

双方还将在冬奥场馆、安保、航运等更广泛的领域和空间展开更深入的合作，为北京成功举办2022、冬残奥会提供为、的服务保障。 韩子荣代表北京冬奥组委对中国联通与首钢集团的战略合作表示热烈的祝贺，希望两家北京2022年合作伙伴紧紧围绕科技冬奥行动计划，以5G为技术，充分发挥优势，进一步深化合作，加强智能办公、智能赛场、智能观赛等领域的技术研发和转化，打造智慧冬奥。北京冬奥组委将努力做好赞助企业服务工作，使企业充分享有奥运品牌带来的收益，实现经济效益和社会效益双丰收。 签约仪式结束后，中国联通领导一行在首钢集团领导陪同下，参观了西十冬奥广场、三高炉和秀池，感受有着历史积淀的首钢北京园区特魅力。 据了解，明年1月份，用户就能在首钢园区体验到智慧观赛等5G应用。未来，随着5G网络在园区的全覆盖，首钢园将在远程办公、智慧场馆、移动安防、无人驾驶、高清视频等多个领域实现5G广泛应用，将处处充满5G带来的精彩。

得益于强劲的海工业务，全球大船企韩国现代重工在今年第三季度成功扭亏为盈，超过市场预期。不过，现代重工主要造船业务依然因原材料上涨和一次性成本而面临亏损。

10月31日，现代重工发布三季度经营业绩，现代重工季度营业收入94088亿韩元（约合83.5亿美元）同比下降21.5%今年第三季度，公司营业利润达到289亿韩元（约合2530万美元）从上一季度营业亏损1757亿韩元中恢复盈利，同比扭亏为盈；但营业利润同比去年下降了56.8%此前，市场分析预测，现代重工第三季度将连续四个季度报出亏损。

现代重工第三季度净亏损231亿韩元，相比上一季度的2337亿韩元净亏损有所缩减。同时，第三季度销售额达到3.24万亿韩元，比上一季度增长3.8%但同比去年下降5.3%

现代重工强大的海工业务帮助抵消了造船业务的损失。现代重工表示，财务状况改善的主要原因是由于第三季度海工业务营业收入为338.6亿韩元。虽然全球造船业稳步复苏，但造船业务等原因仍录得3046亿韩元的经营亏损，现代重工将造船业务的损失归咎于船舶交付延迟支付多笔拖期赔偿金和原材料成本上涨以及固定费用分摊增加等。

不过，现代重工预计，造船行业的整体市场状况正处于复苏轨道，这将有助于公司提高盈利能力并确保值的新船订单，例如基于技术的LNG船订单。现代重工希望，这些高附加值LNG船能够帮助其抵御中国竞争对手的积极扩张。





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