产品别名 |
公路修补胶,桥梁修补胶,铁路轨道修补胶,隧道涵洞修补胶 |
面向地区 |
全国 |
规格 |
50kg |
型号 |
道路修补胶 |
产地 |
其它 |
材质 |
聚酯纤维 |
安达市肇东市海伦市道路修补胶厂家大量现货
道路修补胶
道路修补胶引进国际技术工艺研制，由特种环氧树脂、固化剂、助剂配置而成，触变性强；施工时不流淌，粘接强度高，并具有的韧性和抗冲击能力。固化后，耐水、耐油、耐酸碱、耐磨、耐压、防腐蚀性能良好。
广泛适用于混凝土表面、公路、桥梁、水库大坝、铁路轨道和隧道涵洞、地下工程与房屋的现场紧急施工、修复和加固。
一、道路修补胶特点
1、为双组份改性环氧树脂胶粘剂。
2、触变性好；施工时不流淌；操作方便，颜色可调。
3、粘接强度高，并具用的韧性和抗冲击能力。
4、耐老化、耐介质（酸、碱、盐）性能优良。
5、常温固化速度快，可应用户要求进行调整。
二、适用范围
1、大型设备的地面安装。
2、桥梁支座环氧砂浆及混凝土的配制。
3、混凝土表面、砖石构件、木构件的缺陷修补和找平修补。
4、对构件进行防漏、密封和防腐处理。
5、粘钢灌注施工时钢板的封闭处理等。
三、技术参数
项目 | 效果 | |||
A组份 | B组份 | |||
外观 | 灰色膏体 | 灰色膏体 | ||
混合后 | 银灰色膏体 | |||
推荐施工温度，℃ | 10～40 | |||
操作时间，min | 25℃ | 40～60 | ||
力学性能，MPa | 钢-钢拉伸抗剪强度 | ≥2.5，且混凝土破坏 | ||
胶体性能，MPa | 抗压强度 | ≥40 | ||
抗拉强度 | ≥25 | |||
抗弯强度 | ≥20 | |||
四、操作工艺
1、用电动搅拌机分别将A、B组份搅拌均匀。
2、按需要将A、B组份按3:1（重量比）混生搅拌均匀。
3、然后将搅拌均匀的胶倒在平整、干净、干燥的被修补物表面（如混凝土路面），用刮刀将其抹平，厚度约为2～3毫米左右。预留伸缩缝同原被修补的伸缩缝一致。
4、路面修补时，胶抹平整后根据路面通行需求将中粗砂颗粒（干净、干燥，含水量≤5）均匀地抛散在胶面上达到全覆盖，正常施工温度为10～40℃。可操作时间60min以内，夏天3～5小时初固，冬天4～6小时初固，在无雨雪状态下保养24小时，然后用扫帚扫去多余颗粒。
注：雨、雪天气不宜施工，气温在25℃以上，72小时后完全固化，即可验收，通车；气温在25℃以下，120小时完全固化后，方可验收，通车。
五、包装贮存
道路修补胶采用铁桶包装，20kg/桶。
贮存期：自生产之日起有效贮存期为12个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防
